拜登将启动汽油政策转变以支持乙醇的发展

拜登政府正准备推进中西部州长要求的燃料政策转变，鼓励加油站销售乙醇含量较高的E15汽油，并全年供应。

据知情人士透露，政府将在不久后正式提出这项改革计划，以便在明年的夏季驾驶季节及时启动这项改革。

虽然这比乙醇倡导者所希望的晚了一年，但这与政府的预期一致，即炼油厂和管道运营商需要时间增加设备来分销、储存和生产新燃料，以适应此举。

环境保护局的代表没有立即回复寻求置评的电子邮件。路透社此前曾报道过该计划的内容。

能源部交通和空气质量办公室副主任Ben Hengst定于星期三在佛罗里达州举行的乙醇行业全国会议上发表演讲，讨论这一问题和其他可再生燃料政策问题。

在这个问题上，中西部一些州的州长要求停止对传统E10汽油的挥发性限制的部分豁免，以遏制空气污染。这将使E10和E15在他们的州处于相同的监管地位–并有可能鼓励更多的高乙醇品种的销售。

为了满足美国环保署的要求，炼油厂将不得不大量生产挥发性较低的未混合汽油，基本上是为受影响的中西部各州创造一种精品燃料。根据《清洁空气法》，环保局无权拒绝州长们的要求，只需推迟即可。

拜登政府去年已经开始放弃E15的夏季波动要求，允许其销售以降低汽油价格。但目前尚不清楚更广泛的E10变化将如何影响驾车者支付的价格。

一家炼油行业组织委托进行的分析预测，制造和分销这种新燃料的行业成本每加仑将增加12美分。然而，生物燃料的支持者说，这一转变将鼓励更多的加油站全年提供更便宜的E15，去年在一些地区，它的价格比传统的E10每加仑低近1美元。