在出口蓬勃发展的支持下,越南有望成为东南亚今年增长最快的经济体,但对于货物来说,未来可能会出现波涛汹涌的局面。
与中国形成鲜明对比的是,今年前9个月,越南的国内生产总值以12年来的最快速度增长,据估计,越南2022年的增长率将达到8.5%。
根据工业和贸易部的数据显示,截至9月15日,越南出口收入增长17.8%,达到2653亿美元,该部将增长归因于 “自由贸易协定的优势”。
事实上,货运代理表示,欧盟越南自由贸易协定(EVFTA)发挥了重要作用,今年前八个月,越南对欧盟的出口增长了20%。
诺亚通物流越南总经理Jan Segers表示,尽管海运市场的需求普遍下降,但业务状况良好。他告诉The Loadstar: “客户正在从他们的NAC[命名账户]服务合同费率更改为FAK[各种运费]费率,因为FAK比他们的合同费率便宜。”
“在新冠疫情时期和封锁之后,来自中国的预期旺季相当不理想,因此费率正在下降,特别是对于跨太平洋地区。”
因此,他说,现在在越南找到出口集装箱比去年“容易得多”。
“我们也看到从中国到越南生产和外包的变化。越南永远不会像中国那么大,但越南的外国直接投资一直在增长, “Segers先生补充说。
今年前九个月,越南外国投资的支出增加了16.2%,达到154亿美元。
尽管贸易增长积极,但人们仍然担心目的地市场经济衰退的风险,以及该国对中国原材料的依赖。例如,据当地媒体报道,继年初的强劲增长之后,自7月以来,服装和纺织品制造商经历了来自美国和欧盟的订单减少。