哈萨克斯坦计划在2024年扩大石油出口路线

哈萨克斯坦去年增加了石油出口量，但价格低迷意味着这意味着收入减少，2024 年的计划是继续扩大海外销售，尽管复杂情况即将出现。

一条应该会看到更多交通的路线是穿过阿塞拜疆、格鲁吉亚和土耳其的跨里海走廊。 能源部3月6日表示，通过该渠道的石油交付量将增至150万吨，是2023年的1.4倍。

同日，能源部长萨特卡利耶夫对记者表示，德国已要求哈萨克斯坦将其施韦特炼油厂的石油供应量增加至每年200万吨。 这项贸易需要通过穿越俄罗斯的德鲁日巴管道输送石油。 不过，这可能很复杂，因为俄罗斯迄今为止只批准了 2024 年过境哈萨克斯坦石油 120 万吨。即使如此，也比 2023 年运往德国的石油量多了 20%。

哈萨克斯坦去年还有其他市场。 通过铁路向中国输送了120万吨石油，并通过铁路向乌兹别克斯坦输送了6.5万吨石油。

俄罗斯是哈萨克斯坦石油运往欧洲的过境国，而哈萨克斯坦则是俄罗斯石油运往中国和乌兹别克斯坦的过境国。 去年，俄罗斯向中国输送了1000万吨石油，并通过哈萨克斯坦向乌兹别克斯坦输送了15万吨石油。

2023年，哈萨克斯坦石油出口量超过7000万吨，比2022年增长10%。收入达423亿美元，同比下降10%。 最大的买家都是熟悉的阵容：欧盟国家、中国、韩国、土耳其和新加坡。

令人不安的难以估量的是里海管道联盟，哈萨克斯坦约三分之二的石油通过这条路线进入国外市场。 该管道也被俄罗斯石油公司使用，贯穿俄罗斯，终点为新罗西斯克黑海码头。

据报道，本周，土耳其多特约尔码头的管理层宣布，他们将拒绝接受 CPC 交付的石油，因为 CPC 不想违反美国的制裁。 这只是一个中型航站楼，但如果后续出现更多航站楼，哈萨克斯坦将有理由担心。