巴基斯坦抑制柴油进口，经济放缓和走私的影响

由于经济放缓和来自伊朗的走私，巴基斯坦国内需求下降，该国在7月份决定不进口高速柴油(HSD)。

巴基斯坦约70%的柴油被运输和农业部门消耗。然而这些部门受到经济危机的严重影响，而且巴基斯坦柴油比便宜的伊朗燃料更贵。

去年同期巴基斯坦进口了16.2万吨高纯度大麻。一位业内专家表示经济放缓极大地影响了运输部门的运营，甚至农业部门的柴油消费量也很低。他还指出通过合法渠道的每日柴油消费量已从2.2万吨降至1.5万吨。

最大的石油进口国巴基斯坦国家石油公司(PSO)推迟了原定7月份的高纯度原油进口计划，因为当地炼油厂有足够的库存来满足减少的需求。另一位消息人士解释说：“如果进口HSD，当地运输部门将无法吸收其柴油产量，炼油厂将不得不停止运营。”

Geo表示考虑到需求前景黯淡，加上与伊朗柴油的价格差距越来越大，预计PSO在8月或9月也不会进口HSD。值得注意的是伊朗柴油已成为一种可行的替代品，满足了巴基斯坦的大部分需求。伊朗柴油在边境地区的价格约为每升200卢比。

一位行业官员表示由于8月15日柴油价格上涨7%，至每升293.40卢比，通过合法渠道购买的柴油减少了约三分之一。

鉴于目前的情况，官员们预计柴油消费模式不会有所改善。预计柴油价格的上涨可能会进一步推动该国对伊朗柴油的偏好。