高速公路是推动一个国家经济增长的重要因素
特别是自20世纪80年代末开始使用的南北高速公路(NSE)，对该国的快速发展做出了重大贡献，特别是沿着马来西亚半岛的西海岸。
然而由于交通量和出行需求的指数级增长，NSE无法再充分满足巨大的需求，阻碍了国家经济的进一步发展。因此政府决定沿着半岛西海岸从班亭到太平建立一条替代通道，以刺激经济增长。
马来西亚博特拉大学(UPM)工程学院道路安全研究中心主任Law Teik Hua教授表示西海岸高速公路(WCE)的建设有两个主要目的。
首先为通勤者和货物提供另一条路线，以缓解现有东北铁路的严重交通挤塞。第二作为NSE的补充高速公路，促进迄今为止尚未充分发展的西海岸地区的社会经济发展。
“通过实现这些目标，WCE有望提高运输效率，促进区域增长，并为国家的整体经济发展做出贡献，”Law告诉马来西亚储备(TMR)。
截至2023年5月86%的高速公路已经完工。优秀的部分预计将在2024年至2026年之间开放。
他还指出世界经济会议对该区域的社会经济增长作出了重大贡献。在加强商业和金融活动方面，WCE通过提高交通流动性，使西海岸地区的过境和连接更加便利，这对西海岸城镇的商业和金融活动产生了积极影响。由于交通便利，这些城镇现在是国家经济增长的重要贡献者。
鉴于这条高速公路可以让游客体验该地区的风景特色和文化遗址，它更大的可达性也将导致西海岸旅游业的增长，通过酒店和旅游业产生经济效益。
此外从西海岸地区到巴生谷(一个重要的经济中心)的货物和产品运输变得更加高效，因为在时间和距离方面的旅行费用随着WCE的减少而减少。因此他说：“物流成本的降低转化为产品价格的降低，这对企业和消费者都有利。”
世界经济会议的发展，以及随后该区域经济活动的增长，创造了更多的就业机会。就业增长支撑了当地经济，改善了民生。
通过减少到巴生谷的旅行距离和成本，WCE改善了西海岸城镇的生活环境。这促进了区域间的旅行，并为居民提供了更多的服务、就业机会和设施。
最后但并非最不重要的是，Law说：“WCE有助于缓解NSE的交通拥堵，因为一些交通被转移到前者，导致交通流量更顺畅，交通系统更高效。”
尽管如此Law认为应该建立和改善连接WCE和NSE的路线，以加强两条高速公路之间的凝聚力。据他说：“这种整合将对国家的经济增长产生更大的整体影响，因为它将发展一个顺畅、高效的交通网络，使人员和货物更容易在不同地点之间流动以及改善交通管理促进沿线经济发展。”
“通过考虑和投资这些举措，国家可以充分利用其高速公路基础设施的潜力，推动持续的经济增长和繁荣，”他告诉TMR。
此外工程部长Alexander Nanta Linggi在最近对WCE第6区进行工作访问时表示，高速公路不仅将成为雪兰莪州和霹雳州的经济活动的催化剂，而且还将成为该地区的经济活动。
物流和港口蓬勃发展
Northport (M) Bhd预计随着WCE的推出，物流领域将具有巨大的潜力。
由于它与现有的高速公路网络整合-即NSE，南巴生谷高速公路(SKVE)，新巴生谷高速公路(NKVE)，新巴生海峡北绕道(NNKSB)，沙阿南高速公路(Kesas)和吉隆坡(KL)-吉隆坡雪兰莪高速公路(Latar) – WCE将大大改善进出其港口的货物运输，从而简化货物运输并导致更快的货物交付。
WCE还有望减少运输时间，这将通过减少燃料消耗、维护成本和整体运输成本，为物流公司和企业节省成本。高速公路网络将进一步提高供应链效率，缩短交货时间，改善库存管理，并为依赖及时交货的企业提供更好的客户服务。
此外WCE的开放预计将刺激高速公路沿线新工业园区、物流中心和配送中心的发展，集中货物整合、储存和再分配。因此它将在该地区建立一个组织良好和高效的物流网络。
凭借其公路网络，WCE将与现有的铁路、航空和海洋运输网络相结合，促进多式联运，优化物流运营，并提供多种货物运输选择。
根据北港首席执行官拿督阿兹曼沙莫哈德尤索夫的说法，WCE的开放将为港口带来巨大的机会，通过大雪巴杜高速公路与巴生港相连。
这条233公里长的高速公路，从雪兰莪州的班廷延伸到霹雳州的太平，将为进出港口的货物运输提供良好的交通连接和效率。
他说：“与沿线各工业区的战略联系，将使货运车辆、货车和物流车辆更方便地进入我们的港口，缩短旅行时间，加快整个物流过程。”
Azman Shah告诉TMR：“此外，WCE与现有公路网的整合，包括Plus, SKVE, NKVE, NNKSB, Kesas, Latar等，将使北港受益，并加强巴生港作为国家门户港口的地位，改善可达性，高效的货物运输和无缝融入国家公路网。”
旅游业蓬勃发展
雪兰莪州旅游局有限公司表示，世界旅游博览会的开放肯定会使州旅游业受益，因为它的路线更方便。其首席执行官Azrul Shah Mohamad表示，世界旅游博览会的开幕将引发雪兰莪州旅游业的进一步发展，特别是生态旅游和农业旅游。
例如拥有21个立交的整条高速公路将吸引更多的国内游客，并使从雪兰莪的一个地区到另一个地区更容易通勤，因为这条高速公路贯穿霹雳州和雪兰莪州，包括巴生谷，雪兰莪州有五个地区参与其中。
除此之外，预计在该州的10个WCE出口/入口将使雪兰莪的某些旅游景点更容易进入，即Tanjong Karang的Sungai Sireh农业旅游，Satay Hut(美食)和Bukit Malawati(遗产和文化旅游)。
这条高速公路通过Tanjong Karang出口连接到沙巴伯南(Sabak Bernam)，使吉隆坡居民可以在30到40分钟内到达实金禅(Sekinchan)，而之前需要一个半小时。
Sabak Bernam的可达性被认为将推动Sabak Bernam开发区(Sabda)项目，该项目旨在通过其独特的农业旅游进一步发展该镇作为旅游区。
在谈到即将到来的旅游热点时，Azrul Shah说：“未来发现的几个热门景点包括莫里布海滩、班达尔宫、Jugra山和Pantai Cunang。间接地，它将对旅游业的发展产生积极的影响，未来将开发更多的度假村和旅游设施。”
这将通过突出选定地点的历史古迹，更多地展示遗产和文化旅游产品，因为世界旅游博览会在雪兰莪州的出口，特别是大部分经过历史街区。
他补充说：“对于旅游业的增长，重点将主要集中在民宿和家庭住宿概念、生态旅游和美食上。”
雪兰莪州旅游局预计，相关机构和地方当局已经考虑了城市规划和环境保护措施。另一方面霹雳州政府认识到WCE的重要性，并承认其在推动该州经济增长和发展方面的潜力。
霹雳州旅游管理有限公司告诉TMR，州政府已采取重大措施发展旅游业，并通过与包括地方议会、当地企业和社区在内的相关利益相关者合作，创造一个欢迎游客的环境，以加强基础设施、服务和体验，专门满足游客的需求。所采取的措施包括为游客提供清真美食等优质美食，并鼓励当地餐馆、酒店和食品摊贩的发展。
除了令酒店业受惠外，霹雳州旅游局相信，世界旅游博览会将为零售、交通和本地工匠等其他行业带来积极的连锁效应。
霹雳旅游局说：“通过促进旅游业，我们为当地企业家和企业创造了蓬勃发展的机会，从而创造就业机会，促进经济多样化，增加当地社区的收入。”
总之WCE有望为马来西亚带来巨大的利益。这表明马来西亚需要根据人口密度建设新的高速公路，以最大限度地减少城市交通拥堵，缩短旅行时间以加强一个地点与另一个地点之间的联系，以及马来西亚人更好地连接和利用现有的高速公路和道路网络，特别是节日和学校假期期间可怕的交通拥堵。
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