德黑兰与喀布尔强调扩大贸易与经济合作

《每日经济》 DailyEconomic  – 伊朗议会代表团在Mohsen Zanganeh率领下抵达Kabul，旨在扩大贸易与经济合作、增加双边贸易额，并促进两国私营部门之间的联系。代表团成员在访问期间会见了阿富汗伊斯兰酋长国多位官员。与此同时，Kabul与Tehran已设定将年度双边贸易额提升至100亿美元的目标。

100亿美元的目标需要对照当前贸易的实际结构来审视。2025年，阿富汗对伊朗的出口仅为5300万美元，而伊朗对阿富汗的出口达到34.54亿美元。换言之，双边贸易的绝大部分是阿富汗从伊朗的进口，阿富汗一侧的出口贡献极为有限。BBC波斯语的报道进一步指出，100亿美元的目标若实现，将使双边贸易较当前水平扩大近三倍，但阿富汗对伊出口的体量意味着这一目标的实现路径必须包含阿富汗出口能力的实质性提升，而非仅仅扩大伊朗对阿出口。

这一判断在私营部门的行动中已有所体现。10月10日，伊朗与阿富汗私营部门代表在Kabul由阿富汗商会与投资组织举办的论坛上，签署了28份谅解备忘录，总价值4.518亿美元，覆盖多个经济领域。伊朗—阿富汗联合商会负责人Mahmoud Siadat在论坛上强调，应利用现有能力发展双边贸易、扩大私营部门合作与联合投资，并将商品与服务出口、技术与工程服务出口、工农业合作以及物流与过境能力的利用列为扩大合作的重点方向。

过境与物流是这一轮合作讨论中最具实质性的线索之一。双方讨论了通过伊朗Chabahar港扩大合作、在阿富汗建设炼油厂，以及加强Sarakhs和Dogharoun自由区的战略作用。这些议题的背景是阿富汗与巴基斯坦之间持续的贸易与过境障碍。BBC波斯语指出，近月来Kabul与Islamabad之间的边境限制与紧张局势影响了双边贸易，反过来使伊朗成为阿富汗最重要的贸易与过境通道之一。

但贸易平衡的改善并非仅靠过境通道即可达成。阿富汗分析人士Qutbuddin Yaqoubi直言，当前对伊出口极低，需要推动本国产品的标准化并改善在伊朗市场的营销。另一位分析人士Abdul Nasir Reshtia则指出，阿富汗缺乏发达的运输系统和铁路网络，严重依赖陆路走廊，更充分地利用邻国通道是降低运输成本的关键。私营部门的4.518亿美元备忘录和100亿美元的政治目标之间，隔着的正是从签署意向到形成可标准化、可营销、可规模化出口能力之间的那段距离。