全球经济动荡印度汽车出口下滑

在充满活力的全球经济格局中，印度汽车制造商协会 (SIAM) 报告称，2023-24 财年印度汽车出口面临阻力，下降 5.5%。 这次低迷归因于主要海外市场的货币危机，与上一财年的出口增长形成鲜明对比，凸显了该行业在充满挑战的时期的韧性和适应性。

尽管面临挑战，乘用车领域仍表现出韧性，出口小幅增长 1.4%。 引领这一领域的是马鲁蒂铃木、现代汽车印度等行业巨头，共同为印度在该行业的出口实力做出了贡献。

然而，两轮车市场的出口略有下降 5.3%，反映出全球经济不确定性影响了消费者需求和市场动态。

与此同时，商用车领域面临更严重的挫折，出货量下降 16%。 这种下降可归因于主要出口市场的挑战和不断变化的贸易动态。

同样，三轮车出口下降了 18%，凸显了汽车行业在应对全球经济波动方面面临的更广泛挑战。

挑战与展望

SIAM 总裁维诺德·阿加瓦尔 (Vinod Aggarwal) 强调了海外市场的波动性，尤其是印度在商用车和两轮车出口方面拥有强大影响力的国家。 这些市场的外汇相关问题对出口量产生了不利影响，因此需要采取战略方法来应对这些挑战。

尽管面临挑战，但仍有积极迹象表明复苏之路。 2025 财年 1 月至 3 月季度显示出有希望的复苏，尤其是在两轮车领域。 这种复苏预示着今年剩余时间的潜在好转，为该行业的复苏和增长带来了希望。

受 2025 财年第一季度复苏的提振，行业利益相关者对未来仍持乐观态度。 该行业预计出口将出现积极的轨迹，特别是在两轮车等领域，这预示着未来几个月的潜在增长。

通过战略干预和对市场多元化的关注，该行业旨在克服这些挑战并变得更加强大，为印度作为全球汽车市场关键参与者的地位做出贡献。