由于红海风险的增加,好望角航线的航运量增加,南非正处于利用其地理优势的关键时刻。
红海局势动荡,尤其是“银河领袖”号被劫持等事件,已迫使各大航运公司绕行好望角,预计 2025 年绕行次数将大幅增加。尽管这一趋势为南非带来了经济机遇,但南非仍难以将这些短期收益与长期海洋目标结合起来,这暴露出急需解决的重大挑战。
南非的主要港口,包括开普敦、德班和格贝哈港,是全球航运和旅游业的重要节点,提供船舶维护、船员换班和补给等基本服务。
此外,随着越来越多的船只绕过苏伊士运河,南非作为国际邮轮旅游中转站的受欢迎程度也将不断提高。然而,海上交通的涌入也带来了碰撞和搁浅等事故风险,这可能会导致严重的环境和人员伤亡。
南非海事安全局 (SAMSA) 负责管理这些风险,但由于该国海域波涛汹涌和交通量不断增加,该局面临着挑战。搁浅、沉没和集装箱坠落等事故的不断升级,凸显了加强安全措施和基础设施的迫切需求。