欧亚开发银行 (EDB) 表示,交通连通性和市场准入是欧亚经济联盟 (EAEU) + 地区和整个欧亚大陆面临的最大挑战之一。缺乏直接的海上通道(对中亚国家尤其重要)会增加运输成本,降低生产可行性,限制公司利润并影响民众福利。据报道,他们认为解决方案是加强内部和跨欧亚交通连通性并创建欧亚交通网。
欧亚交通网是一个沿东西和南北轴线横跨欧亚大陆的国际交通走廊系统。欧亚交通走廊延伸至中国、印度和欧盟,使该网络成为大欧亚大陆的有形基础。充分释放欧亚大陆经济的潜力依赖于数字化交通所能提供的无缝交通连通性。
据报道,连通性可以使交通量增加 40%。
与此同时,2024 年南北走廊的贸易开局强劲。俄罗斯与伊朗贸易额的大幅增长极大地推动了这条路线的发展。
欧亚网指出,今年第一季度,俄罗斯与伊朗之间的贸易额比去年同期增长了 48%,而去年两国之间的整体贸易却落后。
据报道,今年前三个月,俄罗斯与印度之间的双边贸易创下了新的季度价值记录,总额约为 175 亿美元。
6 月初,俄罗斯总统普京称南北贸易网络是比苏伊士运河更有效的国际贸易渠道。