非洲开发银行 (AfDB) 行长阿金武米·阿德西纳博士表示，该行正在为连接利比里亚和几内亚共和国的自由走廊筹集 35 亿至 50 亿美元。
在肯尼亚内罗毕举行的银行 2024 年年会开幕致辞中，阿德西纳博士宣布了一项令人震惊的消息，除非洲大陆的一系列其他举措外，该行还“正在筹集 35 亿至 50 亿美元用于建设连接利比里亚和几内亚的自由走廊”。
他于 2024 年 5 月 29 日星期三在肯雅塔国际会议中心发表讲话。
阿德西纳博士概述的其他举措包括非洲开发银行为连接坦桑尼亚、刚果民主共和国和布隆迪的东非标准轨距铁路筹集 32 亿美元；为连接赞比亚、安哥拉和刚果民主共和国的洛比托走廊建设提供 5 亿美元；并调动 3.75 亿美元为连接尼日利亚和尼日尔共和国的铁路融资。
另一项举措是该行与非洲投资论坛的合作伙伴合作，为拉各斯-阿比让走廊建设调动 156 亿美元的投资承诺。
这位非洲开发银行领导人宣称，他的银行是一家以解决方案和影响力为导向的银行，并宣称该行的财务状况非常强劲，随时准备为非洲大陆的重大发展项目做出贡献。
他预测，非洲实际 GDP 增长率将从 2023 年的 3.1% 上升到 2024 年的 3.7%，到 2025 年将上升到 4.3%，并指出“尽管面临气候变化、地缘政治紧张局势、全球通胀和债务上升等挑战，但非洲经济仍表现出韧性。”
银行为自由走廊项目筹集的资金将对以 HPX 和 Guma Group 为首的投资者财团产生重大影响，他们是该项目的倡导者。
该项目设想修建一条多用户铁路线，将布坎南港与 HPX 在几内亚的铁矿石开采特许权连接起来。该项目还将包括扩建布坎南的港口设施。
无论是在建设期间还是建设之后，该项目都有望为利比里亚人创造数千个高薪工作岗位。这是一条集深海港、能源、电信和光纤开发走廊于一体的综合铁路。
预计该项目完成后，利比里亚政府将从该项目中获得税收收入。作为一个多用户设施，它有望成为利比里亚、几内亚和内陆国家马里之间区域贸易的先驱。
这一声明是对博阿凯总统的 ARREST 议程基础设施支柱的推动和重要支持。
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