近日，杭州交通官方微博发布一则新闻，称杭州萧山城管在查处偷盗时，拦下了一辆装满共享单车的货车。车内装满了ofo及小鸣等多家品牌单车，引起了工作人员的怀疑。在经过盘问之后，这辆货车实属是摩拜公司的运维车辆，但厢式货车中却并没有一辆摩拜单车。对此，有法律界人士表示，摩拜此举已经涉嫌盗窃，新员工误装一说并不可信。
据了解，对于盗窃量刑准则，我国《盗窃罪》第264条进行了明确的限定。盗窃公司财务数额较大或者多次盗窃的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金;数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金;数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产;有下列情形之一的，处无期徒刑或者死刑，并处没收财产。
从视频中可以看到，摩拜的厢式货车中横七竖八的装满了各种颜色的单车，如果摩拜此举真的涉嫌偷盗，一货箱的共享单车，究竟量刑多少？
有热心群众给摩拜偷车员工算了一笔账，依据媒体报道的数据，ofo共享单车的造车成本在600~700元上下，而小鸣单车的造价成本则在400元左右。摩拜运维车辆的厢式货车的规格大约在箱体长4.2 宽 1.85米 高大概1米8左右，粗略估算，厢式货车中的共享单车总量应该不低于60辆，如果按照平均成本550元/辆，此次偷盗车辆的总成本价格就已经高达3万3千元，属于数额巨大范畴。
而法律界人士指出，以单车造价成本进行估算并不是一个科学的计算方式，应当以共享单车目前的行业平均价值来计算。如此一来，摩拜偷车的总价值应当远远高于网友计算的3万3千元标准(+本站微信networkworldweixin)，量刑起征点也会远高于6年。
共享单车行业发展至今，已经进入到全面规范阶段，不少城市都已经停止新车进入，希望可以以此来推动企业规范化运维管理。而像事件中被拦下的摩拜箱式货车，原本是为了增强企业管理的运维车辆，却未曾想变成了企业恶意竞争的手段。
而摩拜方对此的解释也十分牵强，新员工误装的“甩锅”式回复显然难以服众。共享单车每家品牌都有自己明显的颜色标志和logo，而摩拜单车也一直以橘黄色作为主基调，与亮黄色、蓝色反差非常大，究竟多糊涂的新员工，才可能在摩拜的运维车辆中装了一车非摩拜单车？
对此，小鸣单车和ofo单车相关负责人也对摩拜方的行为表示了强烈的谴责，同时不少网友也呼吁，企业之间应当良性竞争。员工代表企业形象，这件事无论是摩拜员工个人误操作还是故意而为之，一旦偷盗行为被定性，都将成为摩拜企业至始至终的污点。
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