今年1—7月，经霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧（中亚）班列达3631列，货运量515万吨，同比分别增长44%、56%。
8月17日，霍尔果斯爱斯捷国际货运代理有限公司一批陶瓷货物快速通关。该公司总经理丛兹强说，今年公司加大了班列线路代理力度，开行中欧（中亚）班列由去年代理的400列增加到现在的750列，争取实现全年过货量100万吨目标。
这些都得益于霍尔果斯海关“口岸兴、地方兴”的共同发展理念。据了解，霍尔果斯海关将支持新疆外向型经济发展作为重要任务，主动融入地方经济发展，充分发挥海关职能作用，持续提升通关效率，扎实推动地方经济社会高质量发展。
今年以来，霍尔果斯海关与铁路、边检等口岸联检单位密切协作，实现列车换装、编组、查验、放关同步交替作业，合力压缩非作业时间，将整列班列的放行时间由原来的3.5小时压缩至现在的1小时。同时，依托“单一窗口”“数字口岸”“舱单系统”三方数据互联互通、无缝衔接的优势，实施“联合查验、一次放行”措施，中欧（中亚）班列实现系统自动审核、快速放行。
为保障班列快速通关，霍尔果斯海关积极简化舱单归并流程。企业在“单一窗口”提交归并申请后即可在线速办；充分发挥梯队人员24小时进驻现场优势，开辟中欧（中亚）班列“绿色通道”“专用窗口”，实行“白+黑”全天候工作机制，第一时间开展中欧（中亚）班列集装箱封志验核工作，全力压缩班列通关时间。
霍尔果斯铁路口岸站运营管理科助理经济师陈凯强告诉记者，他们采取人轮休、机械24小时不间断作业方式，充分发挥铁路口岸扩能改造的效益，提高整体运输能力30%以上，实现准轨日均14列、宽轨日均8列，保证了口岸吞吐能力和班列通关效率的提升。
“目前，经霍尔果斯铁路口岸开行班列线路达35条，辐射格鲁吉亚、德国、波兰等18个国家45座城市，成为国际物流陆路运输的‘黄金通道’。”霍尔果斯海关监管三科科长魏春光介绍，当前，中欧（中亚）班列搭载的货物、商品结构较之前明显优化，货值也大幅提升，其中大宗资源型商品占到了一半，机电产品、高新技术产品、整车等高附加值产品大幅增加，婴儿食品、奶粉、红酒等终端消费品需求与日俱增。
随着中欧（中亚）班列的优势不断显现，越来越多的新疆本地企业开始尝试改变以往的出口方式，使用整列班列出口货物。今年以来，吐鲁番—俄罗斯、霍尔果斯—莫斯科、奎屯—土耳其等本地新开行的中欧（中亚）班列陆续从霍尔果斯口岸通行。伊犁瓷砖专列、南疆核桃专列、乌昌番茄酱专列等，使新疆本地生产加工的瓷砖、化工产品和番茄酱、核桃、苹果汁等农副产品，得以从“家门口”搭载中欧（中亚）班列运往中亚、欧洲国家，进一步拓宽了中欧（中亚）班列线路网，助力“新疆制造”搭载中欧（中亚）班列更快“走出去”。
