据辽宁省政府网站消息，7月26日，凌绥高速公路5a标段施工现场刚刚通过验收的搅拌楼已投入使用，每天产出2800吨沥青，铺设在凌绥高速公路上。“不仅5a标段，整条高速公路施工都已进入最后冲刺阶段。截至目前，全线路基工程进度已达91%，桥梁工程进度达82.95%，隧道工程进度达89.57%。预计提前一年建成通车。”中国铁建投资集团相关负责人介绍。
以重大项目为抓手、重点工程为依托，年初以来，全省交通运输系统聚焦完善立体交通网络建设、综合运输服务水平提升、交通物流保通保畅等领域发力。上半年，主要交通经济指标超过全国平均水平，整体回升向好。交通投资额和重点项目开工率均创历史同期新高，在全省重大项目建设和固定投资增长上发挥了开路先锋作用。1月至6月，全省开工建设重点交通项目353个，其中亿元以上重大项目76个；完成交通投资312亿元，同比增长28.4%，高于全省投资增速25.9个百分点，达到半年目标的130%。
综合路网日趋完善，为道路运输的提质增量奠定了基础。上半年，我省完成客运量3.2亿人次，同比增长12.2%；完成货运量8.8亿吨、周转量2312.3亿吨公里，同比分别增长5.9%、8.4%，货物周转量高于全国3.9个百分点；完成货邮18.9万吨，同比增长14.8%；完成邮政快递业务13.4亿件，同比增长24%。
数据的增长，与辽宁交通运输行业综合服务能力不断增强密不可分。
为企业降本。1月至6月，全省持续推行高速公路差异化收费等12项政策，优免通行费20.6亿元，惠及车辆1.2亿台次。推动港口调降收费项目160余项，平均降费10%，已降减费6000万元。铁路集团公司与省内89家企业签订战略协议，下浮运价1000余项，累计让利13亿元。
全力保障“北粮南运”。我省实施港口运输“四优先”、铁路运输“五优先”措施，港口、铁路外运粮食3250万吨，同比增长3.3%。
不断优化营商环境。发挥物流保通保畅省级“一号通”热线作用，设置105条专用运输通道保障重点物资运输。建立大件运输部门协作等5个机制，改造大件运输主通道21个收费站，办理大件运输省级许可3.1万余件，同比增长16%，平均办理时间2.8天，效率全国第一。
7月19日，大连港直航墨西哥集装箱航线正式开通运营。在完成近500标准箱装卸作业后，“东方钦奈”轮缓缓驶离大连港集装箱码头，满载着来自东北腹地的化工品、汽车配件等货物开往墨西哥。预计该航线全程用时22天，较原路径节省时间10天以上。
发挥港口优势，打造东北海陆大通道，大连墨西哥集装箱航线仅是辽宁港口服务能力提升的案例之一。上半年，全省港口完成货物吞吐量3.6亿吨，其中集装箱吞吐量663.9万标准箱，同比增长7.7%。大连港中欧班列完成1.3万标准箱，同比增长117%。全省集装箱海铁联运量完成93.4万标准箱，同比增长29.7%，箱量位居全国第二；集装箱海铁联运量占集装箱港口吞吐量的14.1%，位居全国第一。
6月12日，全球单体最大的低温绿氨储运项目在锦州港开工，为辽宁交通推进绿色低碳转型迈出坚实步伐。向绿向智，是现代交通发展的重要方向。年初以来，我省更新新能源出租汽车2501台、公交车149台，注销不合格柴油货车1.6万余辆。开展交通基础设施数字化转型升级工作，打造我省京哈走廊1632公里示范通道。
下半年，我省交通运输战线将继续围绕综合立体交通网完善，谋划项目储备。全力推动秦沈、新阜两条高速公路开工建设，力争推进本桓、凌绥等5条高速公路明年提前通车。此外，还将在农村公路建设、港口建设等方面加大工作力度，打造“大动脉”“微循环”畅通的交通环境。