马来西亚航空航天业的收入将在2024年跃升30%至180亿令吉

马来西亚航空航天业的收入有望在今年增长15- 30%，达到180亿令吉，这得益于维护，维修和大修(MRO)活动的增加。

马来西亚国家航空航天工业公司(Naico Malaysia)首席执行官Shamsul Kamar Abu Samah表示，马来西亚的航空航天工业在去年获得了57亿令吉的新工程包，这让马来西亚的航空航天业看到了蓬勃发展的曙光。

我们希望其中一些新项目将于明年启动，为行业带来额外收入。然而，我们的乐观态度是谨慎的，因为生产中的其他产品仍然存在不确定性。

“截至今年第三季度，收入估计超过160亿令吉，但确切的金额要到明年才会知道，”Samah今天在马来西亚航空航天峰会(MyAero峰会)2023的新闻发布会上说。

航空航天业已经累计完成了57亿令吉的新工程包，而6亿令吉的MRO项目目前正在由行业参与者实施。

2023年1月至9月的贸易估值飙升至166.7亿令吉，同时出口增长26.9%至41.8亿令吉，而2022年同期为32.9亿令吉，显示了该行业的弹性和增长潜力。

Shamsul说，外国公司，特别是来自欧洲和新加坡的公司，正在认识到马来西亚MRO生态系统的潜力。

他说，作为一项战略举措，这些国际参与者正在积极探索利用该国专业知识的途径。

与此同时，Shamsul表示，行业参与者已经获得了与单通道飞机零部件和发动机部件相关的多个工程包，这些部件和部件现在在全球航空航天供应链中得到了广泛推广。

他表示：“这部分业务属于航空航天业的制造部门，占该行业收入的48%，而MRO贡献了约49%，其余部分是培训业务。”

UMW Aerospace Sdn Bhd的业务发展和项目管理主管Mohamad Azili Samad表示，本地中小企业正在应对挑战，以满足全球公司的要求和标准。

尽管订单和MRO活动激增，但Mohamad Azili表示，航空航天业面临着能力和能力的严重短缺，这既是挑战，也是机遇。

中小企业正在应对全球标准，他们需要提高产量以满足全球需求。这是我们这些小公司面临的主要问题之一。

由马来西亚国家航空公司主办的MyAero峰会2023庆祝了航空航天业在推动马来西亚经济增长和技术创新方面的战略意义。

峰会的重点是可持续航空论坛，该论坛汇集了专家和小组成员，讨论如何使航空航天业更具可持续性、环境友好性和经济可行性，主题包括马来西亚的航空零碳净排放。