发布媒体：轨客网
“五一”小长假临近，公共客运交通以外，顺风车顺路合乘出行的需求量有望创下近年新高，成为假期出行服务的重要组成。
（图说：用户使用顺风车出行）
4月28日，哈啰顺风车发布2024年《五一顺路合乘预测报告》（以下简称“报告”）。报告显示，哈啰顺风车已收到预约需求订单超过350万单，远超去年同期。
顺风车出行量达到民航客运水平 单程最远近3000公里
“车票秒没”、“开票即候补”、“行李多”、“携宠不便”……一边是广泛的假期出行痛点，另外一边则是顺风车“经济实惠、一站直达、方便快捷”等优势。尤其在节假日，顺风车正帮助越来越多年轻人实现不抢票、不焦虑的“佛系出行”。
根据哈啰顺风车方面预测，今年五一假期，顺风车出行的需求量将达到4000万单，其中预计将有上千万单需求成功出行。以2023年五一假期民航客运量对比，顺风车出行单量已经达到、甚至超过民航客运水平。
据哈啰顺风车报告，在所有顺风车出行需求中，跨城出行占比超过50%， 200公里以上出行需求占比接近20%。截至目前，哈啰平台收到的预约最长出行距离是从湖南永州到黑龙江大庆，单程里程达到2995公里。
报告显示，预计4月30日达到第一个顺风车出行需求高峰，而假期内的需求分布较均衡。返程高峰将会出现在5月4日。出发地集中在北京、珠三角、江浙沪，热门目的地则集中在湖南、山东、福建、粤西、江西、江苏、广西、河南等地。
相比传统公共交通工具，顺风车能够满足个性化的出行需要。出行成本低的同时，也集中代表了绿色、互助的出行理念，与年轻用户“该省省该花花”的消费理念契合，因而备受青睐。根据测算，返乡和结伴出游，在五一假期所有顺风出行需求中排名TOP2。
小城、小众景点成顺风出游首选 有力补充公共交通
趁着五一假期，搭伙拼车出游，也成为假期出行市场的主角。相比省会城市或核心城市轨道交通便捷，拼车前往小城或小众景点则成为顺风出游首选。
哈啰顺风车报告显示，五一假期，核心城市向周边小城人口迁出趋势明显。在所有预约出行需求中，约有18%前往核心城市周边的特色小城，12%前往知名景区，前往城市近郊的风景名胜和露营场地等出行需求爆发。
搭上顺风车，错峰避堵，也和广大用户追求舒适旅游的偏好契合。目的地为潍坊、吉安、乌鲁木齐、宝鸡、镇江等城市的顺风车需求量，较日常均有超过100%的涨幅。
而众多网红和热门城市，也依然难挡用户热情。目的地是天水的顺风车出行需求较日常增250%，淄博需求涨幅达到280%……
哈啰顺风车报告显示，节假日家庭出游占比接近10%。依据大量调研，满足用户需求，哈啰顺风车近期也试点上线了“5、6人”车型服务。
假期各类出行需求爆发，公共交通承压。哈啰顺风车方面预计，今年五一假期用户30公里以内的市内出行量也提升超过80%，显示了顺路合乘绿色出行为越来越多人接受，成为城市公共出行有益补充。
应对“五一”期间出行需求高峰，哈啰顺风车同时倡议，用户需提前做好出行路线规划。如果行程中涉及高速路段，车主与乘客需提前协商高速费用分摊。避免线下交易等风险行为，一旦发现请用户举证协助平台治理。
哈啰顺风车将会提供2000万元的激励金，鼓励车主分享空座，助力假期出行有序开展。