《每日经济》 DailyEconomic – 2026年以来，青岛动力储能电池产业迎来密集的政策利好与项目落地。日前，青岛市工业和信息化局等5部门联合印发《青岛市动力储能电池产业创新发展行动计划（2026—2028年）》，提出到2028年全市动力/储能电池产业链规上企业突破50家、产值规模突破180亿元的目标，青岛正加速打造具有区域竞争力的新能源电池产业制造高地。
根据行动计划，青岛将坚持“扬优势、补短板、育生态、优布局”的发展思路，进一步放大正极材料、负极材料、导电剂、隔膜等电池关键材料既有优势，补齐PACK系统产能及BMS、PCS、热管理等关键配套短板。产业布局上，着力打造平度—莱西电池材料集聚区、莱西—即墨—城阳—西海岸新区电池产业集聚带“1+1”的空间格局。目标到2028年，电池PACK产能由目前的24.4GWh提升至80GWh，负极材料全国市场占有率保持30%以上。
重大项目是产业崛起的硬支撑。作为青岛市储能产业引进的首个百亿级项目，鹏辉能源储能电池零碳制造基地一期投资40亿元，占地275亩，拥有4条数字化生产线，全面投产后将实现12GWh年产能、年产值达50亿元。今年6月，鹏辉能源又在城阳区注册成立青岛鹏辉储能科技有限公司，注册资本2000万元，补齐“销售—服务”业务板块，形成“研发—制造—销售—服务”全链条布局。
在电池材料领域，莱西正同步推进四大锂电负极材料重点项目，累计总投资突破22亿元。其中，芯源高端车用锂电池负极材料项目投资10.8亿元，一期已投产纳统；碳一高性能动力电池负极材料项目投资5.5亿元，计划2026年7月正式开工。青岛新泰和纳米科技硅碳负极材料改造项目计划总产能突破6万吨，已获批工信部高质量发展专项产业基础重点项目。
在前沿技术领域，青岛瞄准固态电池、钠离子电池等下一代技术路线加速布局。7月10日，青岛中科源本新能源有限公司举办车载硫化物全固态电池第一代样品及AI服务器锂离子电容器产品发布会。公司开发的硫化物全固态电池关键技术经中国石油及化学工业联合会评定，整体达到国际先进水平，20Ah~60Ah车规级全固态电池第一代样品已出炉，力争2026年第四季度启动上车验证。同时，行动计划明确提出利用化工园区引进钠盐、添加剂等配套企业，培育钠离子电池产业链。
在完善产业生态方面，青岛正加快构建废旧动力电池回收利用体系。赣锋锂业在胶州投资1.1亿元建设年回收处理3万吨退役锂电池项目；全市唯一入选工信部废旧动力蓄电池综合利用规范企业的北辰循环，正加速建设锂电池回收体系，并联合清华大学等协同攻关退役锂电池回收关键技术。
凭借“关键材料—电芯—PACK系统—回收利用—场景应用”的完整产业生态，青岛动力储能电池产业正加速崛起，有望在全国新能源版图中占据重要一席。