据山东省政府网站消息，眼下，复工复产的浪潮中，威海部分企业自我加压，瞄准行业前沿和先进标准，通过智能化改造、延伸产业链条等方式，不断拓展发展新空间，激活增长新动能。
2月7日，在威海长和光导科技有限公司光纤预制棒及光纤智能化车间内，预制棒经过高温炙烤，在牵引轮带动下，拉出根根光纤，技术人员正操作设备面板，有条不紊地忙碌着。
农历正月初八复工复产后，长和光导智能化车间改造项目正式投入生产运营，一批在手订单等待赶制。“这个智能化车间是我们投资3亿元实施的车间集约化技术改造项目。”长和光导相关负责人介绍，项目采用先进的光纤、光纤预制棒制造技术，建设多条高速光纤拉丝生产线，投产后年可生产低损耗光纤预制棒640吨、低损耗光纤拉丝2200万芯公里，产品国内市场占有率将达到7%。
同样，在山东华港智能科技有限公司，通过智能化改造，企业每日的出货量从1000件增至5000件，生产车间内一片忙碌景象。“目前，我们来自三星、华为等品牌的订单已排到今年8月底，车间全线复产，所有设备满负荷运转。”华港智能科技制造总监孙玉军介绍。
华港智能科技主要生产智能穿戴设备电子手表和手机外壳，去年企业通过技术改造，将产品表面处理阶段由人工抛光改成自动流体抛光，同时在CNC加工阶段进行工序合并，人工成本节约75%，生产效率大幅提升。“按现在的生产计划，预计到8月底产值将达到2亿元，赶超去年全年产值。”孙玉军说。
放眼全市，还有许多企业抢抓机遇，主动增资扩产，延伸产业链条，推动自身向产业链、价值链、创新链高端迈进。
“只有拉长产业链，提高配套水平，才能保持住行业竞争力，企业实现由大向强。”山东鑫弘重工有限公司相关负责人说。在荣成市人和镇山西头村南，鑫弘重工投资建设的华耀海工装备总装基地建设现场，十几米高的厂房已然成型，数十名工人正在厂房内分区域进行装饰装修收尾、设备调试等施工作业，一派火热的建设场景。
近年来，鑫弘重工的修造船业务规模持续扩大，订单量不断攀升，对船舶舾装及海工配套需求随之上升。“华耀海工装备总装基地，就是我们为解决这一难题投资建设的项目。”该负责人说，通过整合上下游资源，形成更加紧密的产业协同效应，进一步提升企业在修造船行业的竞争力。
该基地建成后，将实现大型船舶、海上平台直接在鑫弘重工完成大型钢构件制作、喷涂等全链条工艺，形成涵盖设计、制造、装配、调试等环节的完整修造船产业链条。