欧盟专员：也门袭击事件后亚洲到欧洲的航运成本上涨了400%

欧盟经济专员Paolo Gentiloni说，胡塞武装对红海船只的袭击造成的航运中断，使一些中国至欧洲航线的货物运输成本提高了约400%，他还提到，这些航线的运输时间增加了10-15天。

这位专员表示，希望世界上最重要的贸易路线之一的危机不会导致欧盟通胀大幅上升，但他补充说，“进一步的供应中断可能会导致价格上涨”。

自去年10月以色列-哈马斯战争开始以来，总部位于也门的胡塞叛军对穿越红海的商船发动了数十次无人机和导弹袭击，因此，许多大型航运公司已经停止使用苏伊士运河，而是将船只改道到非洲南部的好望角附近。

据报道，这些袭击还导致全球集装箱平均价格在过去一个月翻了一番，而某些目的地的油轮价格飙升至多年来的最高水平。

上个月，欧盟外交部长们达成了一项临时协议，将在红海发起一项海军任务，以保护货船。德国、法国和意大利应荷兰的要求提出了这一举措，荷兰的商船业受到袭击的影响尤为严重。

欧盟最高外交官Josep Borrell表示，该任务预计将于2月19日启动。