据山东省政府网站消息，在位于威海南海新区的山东鸣川汽车集团有限公司，生产车间内机器轰鸣，技术人员正对战车进行研发调试。这款看似“钢铁猛兽”的全地形车，浑身暗藏精密科技，具有沙滩、戈壁、山地等多场景穿越能力。“文旅市场的火热带动了产品销售，订单已排至10月。”研发部经理桂载奎说，公司产品主要销往海南、新疆、内蒙古以及中东地区。
从海南冲浪营地到内蒙古草原穿越基地，鸣川汽车的全地形车正成为户外文旅运营商的新宠。作为国家科技型中小企业、“政产学研金”示范企业，鸣川汽车构建了“高校基础研究+企业应用开发+车手实测反馈”的三维创新体系，接连推出了多款具有自主知识产权的全地形车产品，涵盖了多个应用领域，满足了不同客户的需求。同时，与哈尔滨工业大学（威海）、北京理工大学、武汉科技大学等高校合作共建5个产学研基地，为企业发展注入了强大人才动力和智力支持。
借助文旅热潮火起来的还有房车。在荣成名骏房车制造有限公司的智能车间，技术人员正在调试新下线的SR系列房车。“目前一直是满负荷生产，来自美国和澳洲的订单就有1200多台。”公司生产部长张海军说，今年一季度，企业的订单量同比增长10%，这主要是由于企业根据露营消费特点开通了定制化生产模式，让房车从交通工具转变为生活空间。
面对欧美市场个性化需求，名骏房车建立“订单池+数字看板”管理系统，客户可在基础车型上选配智能卫浴系统、越野级悬挂等100多项配置。张海军介绍，公司以往以生产中高端的车型为主，而根据今年的订单需求，公司也将在今后打造一系列高、中、低端的产品，满足不同客户的需求。
如今，荣成市已获评中国房车产业出口基地，威海也成为全国最大的房车生产集聚区，龙头企业康派斯房车工业互联网平台已聚集上下游企业近200家，是国内最大的拖挂类房车生产企业，也是国内房车行业唯一新三板挂牌上市公司。
消费升级催生威海的汽车产业链在细分赛道锻造出“独门绝技”，“隐形冠军”企业也在持续转型升级，展现出强劲韧性。近年来，威海广泰空港设备股份有限公司始终占据航空货运领域的技术制高点，企业能为一架飞机配齐所有地面设备，产品出口全球100多个国家和地区。比如第二生产工厂生产的一款平台车，最多可托举35吨货物，企业自主研发的万向轮传输系统与纯电动力总成，不仅将设备故障率降到极低，更开创了机场设备零碳作业新模式。“平台车的合同依旧是爆满，去年生产了168台，今年的目标是至少300台。”装配调度负责人丛永文说，面对年均300台的特殊装备生产需求，企业引入数字技术重构产线，将单台生产周期从20天压缩至12天。
汽车产业链是威海的十条优势产业链之一，规模以上工业企业也达到了113家，其中19家列入了工信部道路机动车汽车生产企业公告目录，拥有曲轴、转向节、刹车片、玻璃以及房车等众多的优势产品。2024年，威海汽车产业链实现营收531.3亿元，连续多年增长。今年，威海又将一批涵盖高端铸件及精加工、发动机精密零部件生产、汽车用高性能碳纤维零部件生产等汽车配套项目纳入工业重点项目中，推动汽车产业链不断延伸，上下游企业聚集成群、协同发展。