据山东省政府网站消息，一路向东，揽海入怀。连接济南的商河县和德州的临邑县、陵城区、平原县的高青至武城高速商河至平原段已开工建设，建成后将填补青银高速和滨德高速之间的狭长空白，架起济南德州两城之间又一条快速路，引领沿路4个县（区）同步实现“双高速”，德州东至山东半岛至少可缩短1小时车程。
高青至武城高速商河至平原段是山东省“四横五纵沿黄达海”十大通道中鲁北通道的重要组成部分，也是德州市深化融入京津冀协同发展、促进黄河流域生态保护和高质量发展、加快建设交通强国山东示范区的重大交通工程。据介绍，该项目起点位于济南市商河县张坊镇，东接高青至商河高速公路，向东直达胶东经济圈，向西在商河西、临邑东、临邑北、陵城东和陵城南等5处设“落地互通”，终点在平原县境内与京台高速连接，远期连接德上高速连通西北，全长57.267公里，四车道技术标准，服务区1处（临邑），总投资78亿元，由德州市公路事业发展中心牵头推进，德州德达公司投资建设。项目建成后，将与京台高速、济南至宁津高速、京沪高速、G104等多条国省干线公路组网互通，串起临邑高端绿色化工、陵城高端装备和平原农副产品深加工等多个产业集群，直接惠及沿路4个县（区）的200多万人口，是一条名副其实的“金腰带”，一辆揽海入怀的“直通车”。
该项目启动以来，得到山东省交通运输厅和沿线市、县（区）党委、政府的大力支持。德州市委、市政府顶格推进项目建设，纳入全市重点项目挂图作战，争取了专项债等政策，创新出台了土地占补平衡指标作价入股等办法。该项目于2022年3月核准立项，当年12月完成自然资源部用地手续批复，创造了高速项目前期工作的“德州速度”。
德州公路坚持做优抓实项目。今年除了加快该路段建设进度，再造德州沿黄达海大通道之外，还将开工建设德郓高速德城至高唐段，撑起德州腹地主干线。构建“五纵五横四射三连”国省道网，2023年完成S323夏津段拓宽改造续建项目和G340平原段等9个国省道路面改造项目，开工建设G240武城段，彻底打通省界“断头路”；开工建设黄庄立交至三十里铺大桥段，让德州西“难”变成德州西“翼”；加快推进总里程185公里的S323平原段、G308齐河禹城段和G339宁津段等7个项目前期工作，加紧谋划G618和G619主城区南北双线新通道。东联西达、南融北接，再塑德州区位交通新优势。