据山东省政府网站消息，3月28日，在日照海关监管下，“海丰丰桥”轮载运入境的142个空集装箱顺利放行。与此同时，日照港西7泊位，一个个空集装箱通过港口塔吊被装运上车，空集装箱随转运车顺序进入H986机检区，不到10秒钟，集装箱完成机检查验，随后运抵集装箱场站，外贸企业即可提箱使用。
今年以来，受新冠肺炎疫情持续影响，海运集装箱周转效率持续低迷，加之国外港口拥堵导致船期延误，部分企业“一箱难求”“一舱难订”的困境并未明显好转。为此，日照海关立足海关职能作用，努力缓解当前“用箱难、订舱难”等问题，为企业开拓国际市场保驾护航，助推外贸经济稳定发展。
“我们将监管要求顺势嵌入到码头生产作业流程，在码头查验平台附近配备H986设备。”日照海关现场关员介绍，“空集装箱在码头卸船后，通过H986作业区完成机检，一次过机同时完成前置拦截、核辐射监测处置以及空箱称重，大大提升了监管效能，企业不需要再因查验倒运空箱，也避免了在卡口地磅称重导致物流堵塞，称重监测数据准确性明显提高。”
空箱周转效率是保障国际贸易运行的重要因素，尤其在当前国外疫情与集装箱周转的双重压力下，提升空箱周转率对于保障产业链、供应链稳定的作用更加突出。
“为提高空箱周转效率，我们优化了申报流程，取消进境周转空箱纸质申报环节，实施无纸化提前申报。船舶自上一港离泊时，入境空箱就可以通过网络申请快速验放指令了。” 日照海关现场关员介绍，空箱卸船后完成机检的同时，代理即可办理提箱手续，比原先的空箱纸质申报、人工查验放行至少减少空箱滞港时间2至3天，码头空箱周转率大幅提升。“空箱放行真是太快了！H986设备的上线，让海关查验更加智能、高效，现在只要几十秒的机检就可以替代原先几个小时开箱查验。”日照港集装箱发展有限公司总经理秦晓道表示。
数据显示，2022年前两个月，日照口岸集装箱吞吐量同比增长10.0%，一季度集装箱吞吐量稳步突破100万标箱。下一步，日照海关将与口岸相关部门加强合作，实现口岸集装箱信息全部电子化，完善智能引导及智能卡口建设，为企业搭建更加通畅高效的海上集装箱运输通道。