韩国7月份勉强避免了贸易逆差，原因是能源和原材料价格下跌导致进口降幅大于出口降幅。
根据产业通商资源部和关税厅周二公布的数据，上个月韩国的出口货运量同比下降了16.5%，至503.3亿美元，而进口货运量下降了25.4%，至487亿美元。
因此，7月份的贸易顺差为16.3亿美元，比上月增加了5亿美元。这是自2021年11月以来，韩国首次连续两个月出现贸易顺差。
这标志着从2022年3月到2023年5月连续15个月的赤字出现转机。这是自1995年1月至1997年5月的29个月以来最长的贸易逆差期。
从6月到7月，贸易收支连续几个月出现顺差，显示出顺差趋势。通商交涉本部长Lee Chang-yang表示：“这是因为对中国的出口和半导体等主要产业的恢复。”
但是，出口下降继续阻碍着依赖出口的韩国经济的复苏。7月份，韩国的出口比去年同期减少了16.5%，连续10个月呈现下降趋势。
主要出口产品半导体的海外销售额因需求减少和芯片价格下跌，较去年同期下降了33.6%，减少了38亿美元。
产业通商资源部认为，全球经济复苏的迟滞和芯片产业的不景气是导致出口不振的主要原因。该公司预计，随着存储器产量的减少缓解库存困境，以及对DDR5等先进产品的需求增加，芯片行业将在今年内出现反弹。
但是，出口下降继续阻碍着依赖出口的韩国经济的复苏。7月份，韩国的出口比去年同期减少了16.5%，连续10个月呈现下降趋势。
主要出口产品半导体的海外销售额因需求减少和芯片价格下跌，较去年同期下降了33.6%，减少了38亿美元。
产业通商资源部认为，全球经济复苏的迟滞和芯片产业的不景气是导致出口不振的主要原因。该公司预计，随着存储器产量的减少缓解库存困境，以及对DDR5等先进产品的需求增加，芯片行业将在今年内出现反弹。
通商资源部国际贸易科长Kim Wan-ki表示：“虽然目前还难以确定，但随着汽车和二次电池的强劲表现，芯片产业将在第四季度恢复。”
受国际油价下跌的影响，石化产品和成品油的出口分别减少了24.5%和42.3%。
上个月汽车出口同比增长15%，销售额达到59亿美元，连续13个月增长。这是7月份的最高数字。
从目的地来看，对韩国最大的贸易伙伴中国的出口同比减少了25.1%，为99亿美元。对中国的出口已经连续14个月下降。
韩国与中国的贸易逆差为12.7亿美元，从3月份的27.1亿美元逆差开始逐渐恢复。
与中国的贸易逆差减半后，韩国目前最大的贸易逆差是与日本的贸易逆差，这还不包括韩国从中东国家进口石油。
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