据四川省政府网站消息，1月9日，随着最后一节段钢箱梁精准吊装到位，世界第一大跨径双塔独柱中央平行索面斜拉桥——泸州白沙长江大桥实现合龙，标志着大桥主体工程完成，向着今年5月建成通车大步迈进。该桥是我省重要“渡改桥”项目之一，其建成通车将惠及30万群众。
由蜀道集团所属四川路桥集团大桥工程分公司承建的白沙长江大桥全长1321.7米，桥面宽27.5米，主跨520米，由35个钢箱梁节段组成。作为世界第一大跨径桥梁，又位于长江之上，白沙长江大桥建设面临水下基础施工难、环保要求高等难题。建设者攻坚克难，优质高效推进项目建设。截至目前，项目已取得省级工法1项、企业级工法3项、实用新型专利4项。
白沙长江大桥为双向四车道，设计时速60公里，其南岸与国道353线连接，北岸与省道438线连接，建成通车后，两岸路程将从2小时缩短为2分钟。