9月24日凌晨,由中铁十局承建同赛高速河南西互通匝道桥现浇梁提前18天浇筑完成,标志着项目建设取得重要进展,全面进入施工大干阶段。
G0611张掖至汶川高速同仁至赛尔龙(青甘界)段公路工程是青海省重点项目,连接青、甘两省。中铁十局承建标段位于黄南藏族自治州河南蒙古族自治县优干宁镇辖区,海拔超3500米,生态环境脆弱、地势较为复杂,承建线路全长17公里,共有大、中、小桥 10座。此次浇筑的河南西互通匝道桥,上部结构采用26+42+26米预应力混凝土现浇梁,顶宽16.5米,底宽底宽12.5米,现浇箱梁梁高为2.2米。
项目部以建设“平安百年品质工程”为目标,高标准高质量推进施工建设,匝道桥现浇梁施工前召开施工技术安全交底会,优化施工方案与混凝土配合比,抓住钢筋绑扎、模板安装、原材验收等关键环节,强化过程质量管控,确保优质高效完成现浇梁浇筑施工。“浇筑过程中,我们优化施工组织和资源配置,安排试验人员对塌落度、含气量等进行实时检测, 加强关键工序控制,克服高原海拔、生态脆弱、地质地形等困难,提前18天完成了现浇梁施工。”中铁十局同赛项目经理武秀发介绍。
项目建成后,将有利于推进西部大开发形成新格局,推进青甘川交界地区交通互联互通、平衡协调发展,对改善藏区交界地区民生、巩固脱贫攻坚成果,提高交通应急救援和抗灾保通能力,推动藏区稳定、安全,加强国防建设等均具有重要意义。(韩浪涛 胡浩 )