马来西亚能负担得起昂贵的天然气赌注吗？

在最近发布的国家能源转型路线图(NETR)中，马来西亚肯定了天然气在其向净零排放过渡的主要燃料中的作用。

有了这个绿灯，马来西亚能源部门似乎已经开始加速发展，国家电力公司Tenaga Nasional Bhd (TNB)宣布在2039年之前升级5700兆瓦的联合循环燃气轮机，并与国家石油公司Petronas签署了一份谅解备忘录(MoU)，以探索碳捕集与封存(CCS)。

选择天然气可以被视为一种“安全”的方法，因为它涉及成熟的技术，马来西亚在这方面拥有丰富的经验。

然而，从长远来看，增加天然气投资的途径可能会非常昂贵，并可能导致马来西亚错过新的可再生能源发电和储存技术可能带来的好处。

在整个项目生命周期内计算，天然气发电的投资和运营成本高于可再生能源。

天然气也比煤炭贵，而且需要征收每吨二氧化碳当量至少200令吉的碳税，才能在经济上具有竞争力。

与低碳可再生能源相比，税收将使天然气的成本竞争力更低。

如果要大规模采用二氧化碳捕集与封存技术（CCS），政府自己的“NETR 第二阶段”文件建议，天然气发电的碳定价至少要达到每吨400令吉（85美元），才具有商业可行性。

除了高昂的天然气价格和碳税外，马来西亚的天然气储量也在不断枯竭，目前的产能仅剩15至40年左右。

NETR认识到能源安全受到侵蚀，但没有提出缓解这一问题的具体战略。

许多国家选择天然气作为过渡燃料，这表明马来西亚将面临越来越多的竞争，以确保其能源供应。事实上，全球领先的能源交易商日本Mitsui & Co的专家认为，液化天然气的需求将超过供应。

随着马来西亚自身石油和天然气储量的减少，补贴化石燃料所需的财政能力也在减少。

石油和天然气出口的收入目前用于对冲国内经济对国际能源价格波动的影响，到2022年将耗资280亿令吉，占国内生产总值的12%。

没有石油和天然气出口的收入，马来西亚负担不起如此昂贵的补贴。

尽管选择天然气似乎是安全的，但它给马来西亚的经济和能源安全带来了严重的风险。如果天然气和碳排放价格大幅上涨，

马来西亚的能源成本最终可能会明显高于邻国，从而削弱其经济竞争力。

低碳可再生能源投资不足也可能损害制造业，因为制造业与全球供应链密切相关，需要负担得起的低碳能源。

而低碳能源技术，如可再生能源、生物燃料、大规模能源储存、氢气和核能也带来了挑战。马来西亚对天然气的大量押注似乎不太可能在中长期内获得回报，而且可能成为其实现净零排放道路上代价高昂的弯路。