欧佩克维持世界石油需求增长预期不变

欧佩克参考篮子(ORB)在3月份下降了3.43美元，跌幅4.2%，平均为78.45美元/桶。洲际交易所布伦特原油首个月合约下跌4.33美元，跌幅5.2%，至79.21美元/桶，而NYMEX WTI首个月合约下跌3.49美元，跌幅4.5%，至平均73.37美元/桶。DME阿曼第一个月合约下跌3.63美元，跌幅4.4%，收于78.34美元/桶。3月份洲际交易所布伦特原油/纽约商品交易所WTI原油价差收窄84美分至平均5.84美元/桶。ICE布伦特原油和DME阿曼原油期货远期曲线在3月份略有变平，但仍处于现货溢价状态。不过，纽约商品交易所WTI期货价格结构仍处于期货溢价，尽管最近的时间价差环比收窄。对冲基金和其他基金经理上月大幅削减了洲际交易所布伦特原油和纽约商品交易所WTI原油的多头头寸。

世界经济

鉴于2022年下半年多个主要经济体的经济表现好于预期，2022年世界经济增长预测小幅上调到了3.3%。2023年全球经济增长预期保持2.6%不变。对于美国，2022年的经济增长预测保持不变，为2.1%，2023年为1.2%。同样，欧元区的经济增长预测在2022年仍为3.5%，2023年为0.8%。日本2022年的经济增长预测仍为1%，而2023年的增长则从1.2%下调到了1%。对中国2022年和2023年的经济增长预测分别为3%和5.2%。印度2022年的经济增长预期仍为6.7%，2023年的预测为5.6%。巴西2022年的经济增长预期保持在2.9%，2023年的经济增长预期也保持在1%。对俄罗斯2022年经济收缩的预期维持在了2.1%不变，预计2023年将收缩0.5%，与上月持平。虽然2022年下半年的一些增长势头预计将延续到2023年上半年，但全球经济将继续面临挑战，包括高通胀、高利率(特别是在欧元区和美国)以及许多地区的高债务水平。

世界石油需求

2022年世界石油需求增长预计保持在250万桶/天，与上个月的评估基本持平。对于2023年，石油产量也与上个月的230万桶/天持平。有轻微的向下调整，反映了经合组织区域的最新发展，主要是在经合组织美洲和经合组织欧洲。然而，非经合组织国家1月和2月的需求强于预期，因此有必要进行一些向上修正。预计到2023年，经合组织国家的石油需求将增加10万桶/天，而非经合组织国家的石油需求将增加220万桶/天

世界石油供应

2022年非欧佩克液体供应增长预计保持在190万桶/天，与上个月的评估基本持平。2022年液体供应增长的主要驱动力是美国、俄罗斯、加拿大、圭亚那、中国和巴西，而降幅最大的是挪威和泰国。到2023年，非欧佩克液体供应增长与上个月基本持平，预计将增加140万桶/天。预计液体供应增长的主要驱动力将是美国、巴西、挪威、加拿大、哈萨克斯坦和圭亚那，而下降的主要是俄罗斯。2023年美国页岩油产量前景的影响仍存在很大的不确定性。预计欧佩克的液化天然气和非常规液体在2022年将增长10万桶/天，至平均540万桶/天，2023年将增长50万桶/天，至平均540万桶/天。

产品市场和精炼业务

继上月大幅下滑后，3月份炼油利润率有所回升。由于炼油厂开始进行大规模维护，加上法国全国能源工人罢工导致产品产量下降，大西洋盆地的产品余额出现收缩，导致当月产品库存承压，并为产品裂缝蔓延提供了支撑。此外，原料价格的下降进一步提高了所有主要地区的炼油利润率。据初步估计，3月份全球炼油处理率进一步下降，减少了近259吨/天。在接下来的一个月里，炼油厂的进口预计将继续受到强大的线下产能的压力，预计线下产能将在未来一个月达到峰值。

油轮市场

3月份污点运价继续改善，多数受监测航线的污点运价均有所上涨。中东至中东航线的超大型油轮价格涨幅最大，上涨了45%，因为来自中国的重新购买推高了费率。苏伊士航线的现货运价维持在高位，美国海湾至欧洲航线环比上涨20%。Aframax运价从上个月的下跌中反弹，地中海内部航线的现货运价环比上涨23%。在清洁油轮市场，苏伊士运河以西的现货运价为29%，这得益于地中海地区的强劲表现。由于远东地区冬季产品需求减少，苏伊士以东地区的平均运费下降了10%。

原油和精炼产品贸易

初步数据显示，3月份美国原油出口量创下480万桶/天的新高，而美国产品出口量反弹至平均630万桶/天。中国2月份原油进口量从年初的下降中部分回升，达到平均每天1070万桶左右。中国的石油产品出口也有所增加，平均每天强劲增长170万桶。印度原油进口量达到10个多月来的最高水平，2月份平均略低于500万桶/天。印度的产品出口也恢复到相对强劲的水平，平均为140万桶/天。日本2月份原油进口量环比基本持平，为270万桶/天。2月份，包括液化石油气在内的日本产品出口达到五个月高点。初步估计，3月份经合组织欧洲的原油和成品油进口量有所下降，因为法国的工人罢工扰乱了港口活动和炼油厂的运作，限制了贸易流量。