海航集团收购德国哈恩机场交易完成

德国莱法州内政部宣布，本周，州政府持有的哈恩机场82.5%股份已经正式售予来自中国海航集团，交易金额为1510万欧元。这笔交割完成后，海南航空集团正式成为了德国西南隅这座机场的控股方。

正式交割及相关的公证手续是在周三(8月9日)完成的。早在今年3月，海航集团就已经与德国莱法州政府签署了股权转让协议。在周三的最终手续完成之前，海航集团已经将1510万欧元的款项支付予州政府。该机场的另外17.5%的股份则属于黑森州政府，该州也计划将这部分股份出售。

今年7月31日，欧盟委员会已经为这笔交易”开绿灯”。按照欧盟的规定，政府对地方机场的补助只能持续到2024年。而收购者最终是否能够得到政府财政补助，还要视乎欧盟委员会的审核结果。按照欧委会的说法， 获得补助的前提条件之一是收购方能够拿出”扎实的经营计划”，让哈恩机场在2024年3月之前扭亏为盈。莱法州内政部表示，在2024年之前，为哈恩机场运营提供的补助将高达2530万欧元，另有投资补助2260万欧元。

海航在表达收购意向后曾宣布，将每周分别增加三个客运和货运航班。但该集团并未明确表示收购后是否会进行裁员。

莱法州政府曾”上当受骗”

哈恩机场地理位置偏僻，早年间曾是驻德美军的军用机场。冷战结束后，美军撤出，自此之后，地处偏僻的该机场就一直没有找到合适的商业模式。90年代末，莱法州政府接管了机场的经营权。而随着廉价航空Ryanair(瑞安航空)的兴起，机场的财务状况一度有所好转。然而，由于该机场既不通铁路、也不通高速公路，瑞安航空最近几年将不少航班转移到了其他机场。与此同时，一些货运航班也逐渐撤出了该地，法兰克福-哈恩机场的财政状况再次吃紧：2014年，机场亏损4000万欧元。在这一背景下，莱法州政府考虑将这座机场出售给私人经营者。

去年，莱法州曾打算将哈恩机场出售给一家不知名的中国企业”上海益谦贸易公司(SYT)”。然而，由于益谦公司没能按时支付一笔款项，以及众多媒体揭露了该公司的不少疑点，州政府在协议签署后紧急叫停这笔交易。