挪威游轮恢复大流行前的入住率仍需一年时间

挪威邮轮控股有限公司预测本季度将出现亏损,收入低于预期,因为入住率仍然顽固地低于大流行前的水平,使其股价在周二下跌12%。 其第二季度的入住率为65%,而2019年的入住率超过 […]

德国莱茵河水位再次下降,航运中断继续

航运运营商和经纪人表示,由于天气干燥,德国莱茵河的水位周五再次下降,一些船只无法航行。 莱茵河的货物运输仍在继续,但船只有时不得不空驶四分之三,因此货主往往需要支付四艘船而不是 […]

全球集装箱运费“有序”下降

希腊有一句古老的航运谚语,说的是 “98艘油轮和101艘,繁荣。98艘货物和101艘油轮,破产”。但对于现代集装箱航运却并非如此,因为集运的固定航线班轮 […]

北海持续的集装箱船拥堵影响欧亚贸易

德国基尔世界经济研究所(IfW Kiel)表示,北海德国港口的集装箱船拥堵情况恶化,影响了欧盟(EU)与亚洲的贸易。 因此,欧盟与亚洲之间的主要贸易路线–红海的货运 […]

德国莱茵河水位再次下降,运费上涨

船舶经销商周五表示,德国莱茵河的水位在炎热的天气下继续下降,使航运成本上升,因为船只不能满载在河上航行。 河上的货物运输仍在继续,但船只有时被迫空载航行。 莱茵河的低水位还将在 […]

航运在低碳船用燃料方面面临投资障碍

在确定脱碳方法以帮助应对气候变化方面,航运业比其他运输部门要慢。 当航空公司发誓要转用可持续航空燃料,汽车制造商押注电气化时,船东们还没有找到低排放或零排放的船用燃料,以便在几 […]

LNG成为2022年最重要的航运市场

预计整个下半年,液化天然气油轮市场将乘着现有的需求增加的 “浪潮”。船舶经纪公司Intermodal在其最新的周报中说,”在欧洲努力减少对俄 […]

海运能力和货运量继续美国向东海岸转移

Xeneta的最新市场分析详细说明了从远东到美国的航线上集装箱运输能力的持续转变,因为越来越多的货物抵达东海岸,而进入西海岸主要枢纽的贸易量却在下降。 然而,这也影响到了拥堵, […]

马士基认为今年海运集装箱需求疲软

航运集团马士基(Maersk)周三表示,预计2022年全球集装箱需求增长将放缓。由于消费者信心恶化和港口瓶颈,第二季度海运集装箱数量减少。 该公司首席执行官Soren Skou […]