据湖北省经信厅消息，3月5日，东风公司发布最新“战绩”：1至2月汽车销量同比增长41.5%；其中，自主乘用车销量同比增长107.2%，新能源汽车销量同比增长198.1%。
高质量开局的背后，是转型升级带来的发展活力。
2021年4月，黄浦江畔发布的“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”，揭开东风战略转型、发展方式转变序幕。沿着这条清晰的路线图，东风在新赛道上一路飞驰。
目标明确，还要内生动力足。2023年，新能源汽车赛道硝烟四起，东风推出了“转型升级三年行动”，抓改革、谋转型、练“内功”。
改革靶向发力——
实施东风乘用车新能源“跃迁行动”，集团一体化管理“东风”品牌下东风风神、eπ、东风纳米三大产品系列品牌，定位更加明晰；实施新能源“跃动工程”，成立研发总院，构建“1+n”研发体系，聚焦新能源转型升级，全面提升研发效能。
技术飞速“跃迁”——
基本完成新能源“三电”产业化布局，自主掌控了平台架构、动力总成、智能驾驶、智能座舱、车规级芯片、自主控制器、轮毂电机、燃料电池等一批关键核心技术，打造了东风量子架构、马赫动力、龙擎动力、东风氢舟动力、东风悦享智能等技术品牌，并加速推动科技成果向品牌化、商品化转化，提升产品核心竞争力。
丰富产品矩阵——
全面完成新能源品牌、平台及产品的战略布局，特别是在自主品牌新能源乘用车方面，形成“猛士”豪华、“岚图”高端、“东风”（东风风神、东风奕派、东风纳米）主流的全品类新能源品牌格局。
不惧风浪有底气，“东风”驶过万重山。
2023年是东风公司推进“转型升级三年行动”的开局之年，2024年是承前启后加快转型升级的关键一年。2024年东风力争实现汽车销量增长逾三成，达到320万辆。
增强造血能力，厚植发展优势，推动企业实现质的有效提升和量的合理增长。
今年，东风公司将继续整合研发资源，三年内研发投入大于500亿元，2025年研发投入强度不低于6%，进一步掌控自动驾驶、线控底盘、下一代动力技术和电子架构等关键核心技术和资源，通过探索发展新质生产力，持续巩固新能源上半场技术领先优势，强化下半场技术竞争力。