据广东省政府网站消息，2月4日，据广州市南沙区商务局消息，2025年南沙港区集装箱吞吐量完成2261.7万标箱，同比增长10.4%，较2024年提前一个月跨越2000万标箱大关，连续多年位列大湾区单一港区首位。其中外贸集装箱完成1255.7万标箱，增长23.5%，国际门户功能进一步增强。
依托全球首个江海铁多式联运全自动化码头南沙港四期、全国最大汽车滚装码头集群和全国最大临港物流仓库群等一批大型港航设施，南沙港区2025年粮食吞吐量完成超1900万吨，继续稳居全省最大粮食进口口岸地位。汽车滚装出口表现亮眼，全年完成超38万辆，同比增长超54%，规模跃居全国第二。其中新能源汽车出口超15万辆，同比增长超两倍，成为“中国制造”出海的重要通道。
航线布局上，2025年南沙港区全年净增外贸航线10条，累计开辟213条集装箱航线，包含外贸航线178条。其中153条外贸航线为“一带一路”方向，南沙港区持续成为我国通往“一带一路”共建国家和地区航线最多的港口之一。如今从南沙出发，4天可直达东南亚，14天直达美国洛杉矶，高效便捷的全球航运网络为粤港澳大湾区乃至内陆企业“走出去”提供了坚实物流支撑。
以南沙港区为核心，南沙正加速构建“海陆空铁”协同发展的立体贸易物流枢纽。江海联运方面，南沙开通70多条覆盖大湾区主要货运区域的驳船支线，“湾区一港通”模式实现与20多个珠江内河港口的物流一体化运作；海铁联运辐射网络扩大，覆盖华东、中南、西南等地区，全年海铁联运量完成超55万标箱，增长超22%；海空联运高效运转，依托南沙机场国际货运共享中心，已建立与大湾区各大机场的联运通道，年出口货值近百亿元。