据广东省政府网站消息，10月10日，据广州市南沙区商务局消息，2025年广州港南沙港区集装箱班轮航线总数已跃升至210条，其中外贸航线175条，世界前20强班轮公司均在南沙开展业务。近年来，南沙港区外贸航线年均增长10条以上，今年再添8条，构建起覆盖全球主要港口的高效物流网络，跨境贸易时空距离被再度压缩。
今年4月，广州港首条直航南美西岸的WSA3航线正式开通，WSA3航线将广州南沙港与秘鲁钱凯港、墨西哥曼萨尼约港、智利圣安东尼奥港等拉美核心港口串联，开通后将有力推动粤港澳大湾区与拉美地区的物流通道升级。今年5月，全球知名航运公司金星轮船首次在广州开通巴西滚装出口航线，金星轮船“维京地中海”滚装航线（南沙—巴西）首航即搭载广汽等自主品牌汽车1500余辆，为中国车企深耕南美市场注入新动能。
此外，南沙港今年还相继迎来多条重要洲际航线首航，包括“双子星”联盟开通的南沙直航美国东岸US4航线、以星航运与地中海航运合作的ZCP美东航线、长荣海运旗下集装箱船“长量”轮运营欧洲航线CES和合德海运洛杉矶快线HDS3。其中，CES作为长荣海运的精品欧洲航线，航线直达安特卫普、汉堡、鹿特丹等欧洲主要港口，南沙港至比利时安特卫普航程仅35天。
今年下半年，南沙港进一步推出首条“广州南沙—美国洛杉矶”点对点直航快线，实现14天直达，与既有航线共同构建起“美国东岸/西岸”的直航快线及“南沙—西北欧”精品航线网络。