汕梅高速改扩建项目首座隧道贯通

据广东省政府网站消息,4月25日上午,广东交通集团所属汕梅高速改扩建项目首座隧道——汤坑隧道顺利贯通,比既定计划提前2个月,为项目今年底实施第一次交通大导改奠定基础。

据悉,汕梅高速改扩建项目全线共有10座隧道,其中新建隧道4座,改建隧道6座。新建汤坑隧道位于广东省梅州市丰顺县境内,为单洞四车道隧道。该隧道全长724米,隧道最大埋深为117米,最大开挖宽度为21米,最大开挖断面为239平方米。

汤坑隧道是整个项目的关键线路,隧道里程不长,但属于大断面开挖施工,难度较大。自2023年6月开工以来,项目通过对隧道地质情况进行综合预判,采用针对性工法进行作业,历时300天实现贯通。目前,汕梅高速改扩建项目已完成路基挖填方75%,桥梁桩基72%,桥梁下构40%,隧道开挖65%,预计今年完成保通侧的路基、桥涵、路面,实现第一次交通大导改。

汕梅高速改扩建项目是广东省高速公路网中“纵二线”的组成部分,全长约88公里,起于与S17揭普惠高速交叉的揭阳枢纽互通,途经揭阳市揭东区,梅州市丰顺县、兴宁市、梅县区,终于与G25长深高速、S12梅龙高速交叉的程江枢纽互通。项目预计2026年年中建成通车,届时将实现双向八车道通行。

项目建成后,对广东省构建“一核一带一区”区域发展新格局,促进粤东北地区基础设施互联互通,助力“百千万工程”落地生根,推动老区苏区振兴发展具有重要作用。