菲律宾统计局(PSA)周二表示，第二季度国内货物贸易同比下降了36.2%。
菲律宾统计局《菲律宾商品流通报告》的初步数据显示，截至6月份的三个月内，商品贸易额从2022年同期的2,687亿菲律宾比索下降到了1,715.4亿菲律宾比索，降幅高达三分之一。
与今年第一季度的2,655.1亿菲律宾比索相比，国内贸易季度环比下降了35%。
与2022年同期29.9%的增长和上一季度14.5%的增长相比，第二季度的下降出现了逆转。
就数量而言，国内贸易量从2022年同期的573万吨微升到了第二季度的579万吨。从1 – 3月份的645万吨环比下降了10%。
商品流包括所有通过水运、空运和铁路运输的货物。几乎所有(99.96%)的商品都是通过水路运输的。
荷兰国际银行(ING Bank N.V. Manila)高级经济学家Nicholas Antonio T. Mapa将下降归因于基数效应。
“我们现在可能会看到贸易更加正常化。这反映了第二季度国内生产总值(GDP)环比负增长，表明经济活动正在放缓，”Mapa在一封电子邮件中说。
第二季度，GDP增长了4.3%，低于第一季度的6.4%和去年同期的7.5%。这也是两年多来最慢的。
4月至6月期间，GDP环比萎缩0.9%，与第一季度1.1%的增长背道而驰。
PSA数据显示，第二季度10类大宗商品中有8类商品的贸易额同比下降。
动植物油、脂肪及蜡的贸易额按年跌幅最大(由-47.2%下跌90.8%)，其次是饮料及烟草(由- 4.1%下跌82.9%)、杂项制成品(由- 14.6%下跌67%)、化学品及相关产品(由- 20.3%下跌62.1%)、食物及活畜(由- 14.3%下跌58.5%)。
其他录得下跌的类别包括机械和运输设备(从27.4%下跌26.1%)、主要按材料分类的制成品(从1.1%下跌20.6%)，以及未在PSCC其他类别分类的商品和交易(从-1.5%下跌19.7%)。
与此同时，第二季度原油(除燃料以外的不可食用原料)的贸易值增长了171.2%，而矿物燃料、润滑油及相关材料的贸易值增长了13.2%。
在第二季度，机械和运输的商品交易价值最高，为615.1亿比索，但这比一年前的832.7亿比索低26%。
中部米沙鄢群岛是4月至6月期间交易商品的最大来源和目的地，总流出额为956.1亿比索，流入额为579.7亿比索。
第二季度，米沙鄢群岛中部的贸易余额也最大，为376.4亿比索，其次是吕宋岛中部的114.3亿比索和比科尔岛的58.1亿比索。
三个地区的贸易逆差最大，分别是卡拉加(- 240.3亿比索)、棉兰老岛北部(- 154.5亿比索)和东米沙鄢群岛(- 63.8亿比索)。
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