据黑龙江省政府网站消息，“十四五”时期，黑河市深入贯彻国家交通强国战略部署，加快推进交通基础设施建设，交通运输事业实现跨越式发展，初步建成集公路、铁路、水路、民航于一体的现代化综合立体交通体系，为区域经济社会高质量发展提供坚实支撑。
跨境基础设施逐步完善。中俄首座跨江大桥——全长19.9公里的黑龙江公路大桥建成通车，黑河公路口岸先后开通了集装箱运输、甩挂运输和“自走”机械运输，累计进出境货运车辆14.8921万辆次，进出口货物162.6943万吨。去年12月，中国黑河—俄罗斯卡尼库尔干公路口岸旅客运输开通，通过黑龙江公路大桥每天出入境各3班客车。中国黑河—俄罗斯布拉戈维申斯克跨江索道项目2019年7月开工建设，目前已完成投资4.25亿元，建设进度完成80%，计划今年年底建成试运营。
公路路网布局持续优化升级。全市公路项目完成投资25.92亿元，新建续建公路总里程908.5公里，北漠高速、国道丹阿公路、黑大公路等重大工程项目稳步推进。目前，全市公路总里程约1.58万公里，其中，高速公路526.2公里，省管高速公路514.04公里；按技术等级区分，一级、二级、三级、四级公路里程分别117.398公里、856.01公里、1551.63公里、6785.602公里。
“两纵一横”铁路运输网络初步搭建完成。纵向通道由两条线路构成，第一条线路由滨州线绥化至北安段以及北黑线共同组成，第二条线路由富嫩线和嫩黑线组成；横向通道是齐北线。运营数据显示，今年1—4月铁路货运完成货物运输量39.7万吨，同比增长60.67%。
机场布局优化，航线网络加密。黑河市有公共运输机场两座、通用机场一座。黑河瑷珲机场停机坪面积1.56万平方米，目前已开通黑河至哈尔滨、北京、上海、牡丹江、漠河、呼玛、嫩江、五大连池、伊春的九条航线。五大连池德都机场目前运营哈尔滨—五大连池—黑河、哈尔滨—五大连池—漠河两条航线。嫩江墨尔根通用机场在嫩江航空护林站机场的基础上升级改造，已成为A1类通用机场，目前运营嫩江—黑河、嫩江—哈尔滨两条航线。
水上运输能力逐年攀升。位于黑河的嫩江与黑龙江两大水系，滋养了航运业。在黑龙江水域，共有8家民营企业、1家国有企业从事旅客与货物运输，黑河港已发展成为集粮食、木材、煤炭、集装箱、对俄滚装运输、对俄外贸运输及旅客运输等为一体的多功能综合性港口。黑河港区货运码头具备的最大货物吞吐量达110万吨；2024年，水路旅客运输量达到71.72万人次，较上年同期增长80.42%。