据海南省政府网站消息，2019年首届世界新能源汽车大会共识提出，为实现碳中和愿景，2035年全球新能源汽车占比力争达到50%(即NEV50@2035)。9月27日下午，2024世界新能源汽车大会主论坛“NEV50@2035：应对气候变化之路”举行，与会嘉宾围绕“如何实现NEV50@2035的目标”等议题，从开放、合作、创新等角度展开讨论，并指出海南在实现该目标中可以发挥独特作用。
论坛上，“合作”一词是几乎每位嘉宾都提及的词语。
“在全球范围内加强开放合作。”就如何实现NEV50@2035的目标，工业和信息化部相关负责人建议，一是要推动产业技术创新合作，大家发挥各自优势，联合攻关，合力打造科技创新新模式。二是要加强政策法规方面合作，坚持全球化发展，提升贸易自由化水平等。三是产业链、供应链方面的合作，要进一步细化分工协作，共同构筑安全稳定、互利共赢的全球产业链、供应链体系。
大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示，大众汽车集团是最早在中国建立合资企业的国际汽车制造商之一，也致力于更为深度地融入中国本土的汽车产业生态系统，并与本土汽车制造商及软件、自动驾驶、电池技术领域的领军企业建立了紧密的合作关系。
重庆长安汽车股份有限公司董事长朱华荣也认为，世界各国要加大市场开放，加强合作，推动汽车产业全球化发展，促进全球汽车产业高质量发展，各国要共同构建新能源汽车产业发展新模式，助力“双碳”目标实现。
与会嘉宾表示，互学互鉴、跨界协作是推进汽车产业绿色低碳发展的必然选择。深化交流合作、推动共同发展是全球汽车产业界的发展共识。要持续深化国际交流合作，共同突破阻碍新能源汽车全面市场化发展的痛点、堵点、难点问题，加强绿色低碳发展协同，为可持续发展目标如期实现作出积极贡献。
聪明的车，智慧的路——这将是未来新能源汽车发展的趋势。
2023年，全球电动汽车销量近1400万辆，占全球汽车销量的18%左右，其中电动汽车销量的60%来自中国。在推广新能源汽车的进程中，智能制造是必不可少的核心要素。
与会嘉宾认为，要推进智能化技术在新能源汽车研发设计、生产制造、采购供应、经营管理、营销服务等全环节应用。加强人工智能、大数据、数字孪生、边缘计算等在汽车制造领域的适用性技术研发。
参会汽车企业代表也介绍了相关布局。朱华荣介绍了长安汽车正加速向智能低碳出行方面转型。新能源汽车产业正加载高科技，持续推动AI、芯片、5G、大数据等前沿技术转换为产品和服务。
梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司首席财务官凯文·宾德表示，目前，奔驰正与中国合作伙伴在华投资140亿元人民币，进一步丰富中国“智造”产品阵容。
作为世界新能源汽车大会连续6年的举办地，海南因发展新能源汽车相关产业的独特优势，引起与会嘉宾的关注。
与会嘉宾表示，要充分发挥海南独特的岛屿区位优势，以全面推广新能源汽车为引领，积极探索构建“海南零碳岛”，打造绿色低碳的新能源汽车全域推广示范区，加快推进国家生态文明试验区建设。
此外，可以谋划打造新能源汽车赛事文化产业高地，依托海南环岛旅游公路举办首届新能源汽车众测环岛赛，进一步扩大与深化低碳经济和绿色出行理念。
宁德时代新能源科技股份有限公司创始人、董事长曾毓群表示，海南是我国环境质量最好的省份之一，目前宁德时代正在与海南推进合作，将从打造具体的零碳产品入手，区域零碳化入手，最终实现全岛全面零碳化，助力海南全面零碳建设，从而带动周边城市零碳协同发展，“很期待也很有信心，希望助力海南打造零碳新基建的重要枢纽”。