继去年秋天与宁德时代(CATL)和EVE Energy达成电动汽车电池协议后，宝马表示，它将把SVOLT能源加入到自己的业务清单中。这家电池开发商是中国长城汽车的子公司，据报道，该公司已经获得了一份价值高达130亿美元的大型合同，将在欧洲供应电动汽车。
SVOLT能源是长城汽车的子公司，自称是“全球电动汽车电池产业的高科技企业”。该公司目前在全球拥有近3000名员工，其中一半从事研发工作，其中1200人专注于无钴电池技术。
在研发无钴电池的投资总额超过5亿元人民币(7730万美元)的同时，SVOLT已经能够提供一种可行的电池组，宣布自己是第一个将这种电池技术投入批量生产的公司。
SVOLT的非凡能力似乎引起了宝马的注意，宝马正努力在一些竞争对手的帮助下，在全球范围内实现其所有车型的电气化。2022年9月，宝马宣布与EVE Energy和CATL(世界领先的电池制造商)建立了连续六年的电动汽车电池合作伙伴关系。
中国最近的一份报告称，SVOLT能源公司将加入宝马的电气化战略，并将从2027年开始供应电动汽车电池。
据一位接近SVOLT的消息人士透露，该公司在7月份与宝马签署了一份合同，为电动汽车提供电池供应，并将于2027年底开始生产。
据CnEVPost报道，SVOLT将在其工厂为宝马提供两条电池生产线，用于生产相应的电池模块和电池组。这家中国媒体还援引几位接近此事的产业链消息人士的话说，新订单是向宝马在欧洲供应近90GWh的电池容量，价值高达960亿元人民币(约130亿美元)。
通过上述与CATL和EVE Energy的订单，宝马计划从2025年开始交付由锂离子圆柱形电池驱动的电动汽车，而据报道，SVOLT将开始为这家德国汽车制造商生产自己的电动汽车电池。
SVOLT和宝马都还没有证实这一协议，所以目前还不清楚前者打算为后者生产哪种电池化学物质，但考虑到宝马今年想要增加的160gwh的电池容量，这个订单是有道理的，这可能无法从CATL和EVE单独获得。