根据福布斯最新数据，身价高达8016亿美元的世界首富埃隆·马斯克于2002年创立了太空探索技术公司（SpaceX），旨在改变航天行业的运作模式。24年后，这家航天公司终于上市。
SpaceX创造了历史，彻底革新了此前由政府机构和传统国防承包商主导的航天领域。该公司自主研发的液态燃料火箭“猎鹰1号”是首枚成功进入轨道的此类火箭。此后，SpaceX又推出了可重复使用的“猎鹰9号”火箭，显著缩短了发射周期并大幅降低了成本。该公司在2025年占所有入轨质量的80%以上。其高度垂直整合、太空发射、利润丰厚的星链卫星互联网星座以及在人工智能领域的扩张，使其成为难以撼动的竞争对手。然而，也存在一些值得关注的竞争对手。
首先是一些美国公司：由亿万富翁杰夫·贝佐斯创立的蓝色起源公司，该公司深度参与了NASA的阿尔忒弥斯登月计划；联合发射联盟，波音公司和洛克希德·马丁公司的合资企业，主要专注于政府合同而非商业太空探索；火箭实验室，其专为小型有效载荷设计的电子号火箭在2025年美国发射次数最多的火箭排行榜上位列第二，仅次于猎鹰9号；萤火虫航天公司，专注于月球探索、卫星部署和国防合同；以及星链的直接竞争对手AST SpaceMobile。
在美国以外，SpaceX在欧洲最大的竞争对手是阿丽亚娜航天公司（Arianespace）和阿丽亚娜集团（ArianeGroup）。阿丽亚娜集团是空客和赛峰集团的合资企业，其中一家专注于商业服务，另一家则是母公司，负责火箭制造。此外，还有全球最大的卫星运营商之一——欧洲通信卫星公司（Eutelsat）。在中国，还有蓝星航天（LandSpace），一家致力于研发朱雀三号（类似于猎鹰9号火箭）的商业挑战者；以及中国航天科技集团公司（CASC），该公司以其长征系列火箭、卫星星座、国家航天项目和商业发射服务而闻名。
尽管如此，目前SpaceX凭借其庞大且不断扩展的服务目录，仍然遥遥领先于竞争对手。如果星舰（Starship）的研发取得成功，这种差距可能会进一步扩大。