就送货机器人而言，亚马逊内部的Scout项目似乎是一个明智的选择。很少有公司能从成功的人行道送货服务中获得更多的好处。然而，正如彭博社本周早些时候指出的那样，亚马逊正在为该计划踩刹车。
在向TechCrunch提供的一份声明中，亚马逊指出，该公司并没有完全取消该机器人，而是缩减了该计划。对于该计划来说，这仍然是一个巨大的挫折，更不用说正在研究它的400人了。新的团队最终会有多小，还有待观察。
该公司的一位发言人告诉TechCrunch：
在对 Scout项目进行有限的现场测试期间，我们努力创造一种独特的送货体验，但通过反馈了解到，该计划的某些方面无法满足客户的需求。因此，我们正在结束现场测试并重新定位该计划。在此过渡期间，我们正在与员工合作，将他们与最适合其经验和技能的空缺职位相匹配。
该计划于2019年正式公布，这家零售巨头两年前悄悄收购了机器人公司Expatch。亚马逊正在将该服务的覆盖范围扩大到2020年，当时它将佐治亚州和田纳西州加入到一个已经包括加利福尼亚和华盛顿的特定市场的名单中。
当时，该公司将该计划吹捧为在COVID关闭期间继续送货的方法，尽管试点仍然需要 “侦察大使 ”的存在–人类的任务是确保不会发生任何意外。总而言之，这项服务对于一家在机器人技术方面进行大量投资的电子商务公司来说非常有意义。当然，这是一个已经很拥挤的领域，离主流应用还有很长的路要走。
结束实际测试的决定是该公司更大规模的紧缩政策的一部分，包括最近停止使用其Glow硬件。所有这一切都发生在亚马逊在首席执行官Andy Jassy的领导下对大额收购变得更加激进的时候——其中一些已经引起了联邦贸易委员会等监管机构的注意。
值得注意的是，亚马逊的无人机送货服务在早期就遇到了困难，尽管在过去的一年里，该公司在产品中投入了更多的促销力量，扩大了其覆盖范围，并公开了一些研发工作。