据俄罗斯卫星通讯社sputniknews报道，据两位业内人士和路透社看到的政府文件称，印度正在推动科技巨头在几个月内使智能手机与其本土导航系统兼容，这让三星，小米和苹果等公司担心，由于此举需要更换硬件，成本会不断上升。
为了配合纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）的自力更生，印度多年来扩大了其区域导航卫星系统的使用，该系统名为NavIC（印度星座导航）。
印度政府希望减少对外国系统的依赖，包括广泛使用的美国全球定位系统（GPS），并表示NavIC提供更准确的国内导航，其使用将有利于经济。
中国、欧盟、日本和俄罗斯拥有自己的全球或区域导航系统，可以与GPS相媲美。自2018年开始运营以来，NavIC的吸收率很小;例如，它在公共车辆位置跟踪器中是强制性的。
但政府和行业文件显示，莫迪的政府和太空官员希望扩大其使用范围，并且今年已敦促智能手机巨头进行硬件更改，以支持NavIC。
在8月和9月的私人会议上，苹果公司、小米公司、三星电子有限公司和其他公司的代表进行了反击，理由是担心使手机符合NavIC标准将意味着更高的研究和生产成本。
根据两个智能手机行业消息人士和文件，这些变化还需要更多的测试许可，这将在1月1日的最后期限内发布。
三星拒绝对会议发表评论，而苹果和小米没有回应。参与该项目的印度IT部和航天局ISRO也没有回应。
据路透社审查的会议记录，三星在9月2日顶级智能手机公司和芯片制造商与印度IT部和航天局官员的会议上表达了担忧。
三星印度高管比努·乔治（Binu George）警告了成本问题，他告诉官员，NavIC支持不仅需要新的智能手机芯片组，还需要许多其他组件。
“这将增加成本，因为它需要硬件设计更改和额外的投资来支持印度特有的设备。此外，这些公司已经为2024年推出的车型做好了准备，”会议纪要援引他的话说。
一位政府高级官员表示，智能手机玩家一直在寻求到2025年实施这些变化的时间，预计未来几天将做出最终决定。
会议纪要称，印度航天局将为在新智能手机中实施NavIC提供技术支持，并补充说，可能会召开另一次会议。
印度 VS 其他
印度航天局表示，GPS和俄罗斯的GLONASS等系统由其国家的国防机构运营，这使得民用服务有可能中断。
它说，NavIC完全处于印度政府的控制之下，印度政府有朝一日希望像GPS一样将其推向全球。
印度不会是第一个推动智能手机制造商增加对本地导航系统支持的国家。
俄罗斯试图要求将自己的GLONASS系统纳入当地销售的智能手机中，以减少对GPS的依赖，华盛顿可以像在伊拉克军事行动期间那样为民用用户关闭GPS。
中国的北斗于2020年6月完工，尽管没有强制要求，但官方新华社报道称，到2021年，94.5%的中国制造的智能手机都得到了北斗的支持。
小米和三星合计占印度智能手机市场的38%，印度是仅次于中国的世界第二大智能手机市场。苹果等更昂贵的智能手机在印度约占3%的份额，来自香港研究公司Countact的数据显示。
政府会议纪要显示，占市场28%的其他中国制造商也出席了9月2日的会议。拥有16%市场份额的中国Realme没有参加，较小的制造商也没有参加。
苹果的网站称，它已经支持当前iPhone中的五个全球和区域导航网络，包括GPS，GLONASS和北斗。印度的指令可能会迫使它增加一个新的指令。
智能手机行业消息人士称，三星和小米等公司的主要担忧仍然是他们需要支持GPS和NavIC的所谓双频芯片组的成本较高，因为这些公司是印度价格敏感型市场中低于200美元类别的领导者。
芯片组问题
在采购符合NavIC标准的芯片组时，大多数智能手机制造商都依赖全球巨头，如美国芯片设计师高通公司和台湾联发科技公司。
在印度，这种芯片组的自愿使用受到限制，因为手机制造商仍然不愿增加使其工作所需的额外组件和成本，Counterpoint高级半导体分析师Parv Sharma表示。
印度航天局表示，到2021年中期，印度只有大约二十几种手机型号具有NavIC功能。
在9月2日的会议上，联发科技表示，该公司所有用于5G手机的芯片组都将支持NavIC，并“提高一些成本”和额外的硬件。联发科技补充说，预计大约80%的手机将在两年内启用5G。
高通在一份声明中表示，多年来一直在与印度航天局合作，在其芯片组上启用NavIC，并将继续这样做。
智能手机玩家的另一个游说推动是说服印度政府在GPS已经使用的所谓L1卫星频率上提供NavIC，而不仅仅是新德里使用的L5频率。
高管们表示，这将使制造商更容易将NavIC集成到主要支持全球L1频段的芯片组中，从而抑制NavIC的单独开发成本。
会议记录显示，印度航天局ISRO告诉9月2日的会议，这不可能立即发生，因为NaviIC可能要到2024-25年才能在L1频段上使用，在更多的卫星发射之后。