6月14日，贵阳贵安路网互联互通重大项目太金线，其重要控制性工程——牛角坡隧道标段，300多名建设者正全力以赴、24小时轮班加快项目建设。
太金线全长近12公里，起于人民大道南段终点预留高架桥，止于在建的观潭大道项目。作为数博大道、金阳大道、云潭南路的横向连接快速道路，太金线承担了贵安新区和观山湖区的交通连接功能，建成后能有效分担甲秀南路的交通压力，是贵阳贵安高质量融合发展的基础性工程。截至目前，已累计完成总工程量约25%。
“全市交通系统正深入推进党史学习教育，与‘强省会’五年行动相结合，把‘为民办实事’作为党史学习教育的落脚点，让人民群众享有优质的交通基础设施。”市交委相关负责人说。
“十三五”以来，全市交通运输事业取得长足发展，建成了贵遵复线、贵瓮、贵黔、贵惠等一批高速公路，城市道路总长度突破2100公里，轨道交通1号、2号线相继开通运营……构建现代化的立体交通体系取得明显成效。
“现在出行比以前方便太多了，特别是今年轨道交通进入换乘时代，每个站点还有公交车接驳，对缓解城市拥堵有很大作用。”家住白云区、在紫林庵上班的李顺军说，以前上班早上7点就要出门，如今，8点出门乘坐轨道2号线，1个小时不到就可以到达单位。
在“强省会”五年行动中，贵阳市将大力推动交通基础设施建设，到2025年，人均城市道路面积力争达到15平方米以上。
市交委相关负责人介绍，全市交通系统正从党史学习中汲取奋斗力量，在“强省会”五年行动中初步拟定了19项工作任务。
今年的重点任务就包括开工建设贵州乌当（羊昌）至长顺高速公路，推进数博大道、轨道交通3号线一期、S1线一期建设；加快推进东部新城金翠湖路、外环北路、永乐收费站至永乐酒世界连接线等建设；建成市域快速铁路西南环线、太金线、观潭大道、数博大道延伸段等。
“我们将加快推进贵阳贵安互联互通交通基础设施建设，加强贵阳老城区-观山湖区-清镇市区-东部产业区-贵安新区互联互通等。构建以贵阳市为中心的都市区1小时通勤圈及城市1刻钟生活服务圈，助推构建经济体量大能级城市。”上述负责人说。
