据浙江省政府网站消息，综合交通投资连续七年居全省第二，“海陆空铁”立体格局建成通达全球，每天超9万人次市民搭乘轨道交通……记者从12月8日下午举行的温州市高质量完成“十四五”规划系列主题新闻发布会（第三场）上获悉，温州“十四五”交通规划重点指标全面落地，“人享其行、物畅其流”愿景照进现实。
交通投资连续七年居全省第二
杭温高铁建成运营，温州融入全省“一小时”交通圈；“平均每年开工一条、建成一条”高速公路；S2线正式开通、S3线全面推进建设……“十四五”期间，得益于高强度的交通投资，温州交通迎来众多高光时刻。
发布会透露，全市综合交通投资已连续七年位居全省第二，截至今年10月，温州市综合交通投资已累计超2600亿元，较规划目标超额400亿元以上，全市新增、提升综合交通线网规模超2000公里，总里程达17700公里，“两环十二射”高速网与“八纵六横”国省道网初步成型。
“平均每年开工一条、建成一条”节奏滚动开发建设高速公路，顺利建成瓯江北口大桥、金丽温高速东延线等标志性项目，开工建设苍泰高速、青文高速（文成段）、甬莞高速洞头支线等重大工程，全市高速公路里程跃居全省前三。
铁路交通方面，杭温高铁建成运营、温福高铁开工建设，“5321”高铁时空圈加速成型。轨道交通作为市域快速交通“主动脉”，目前已实现S1线稳步运营、S2线正式开通、S3线全面推进建设，环大罗山轨交网络逐步完善，串联动车南站、龙湾机场等重要枢纽，主城区与周边县（市、区）的通行效率大大提升。
开放通道从线到网通达全球
万吨级以上泊位实现翻倍；今年前3季度旅客吞吐量位居全国地市级机场第2位；全省首条TIR线路在温首发……“十四五”期间，温州开放通道建设势头强劲，客货运网络从线到网通达全球。
疫情之后，温州机场客货运实现了快速复苏。2024年旅客吞吐量达1253万人次，创历史最高水平，位居全国地市级机场第2位，同年国际地区客流量达32.85万人次，同比攀升70.78%；年货邮吞吐量突破10万吨大关，并首次跻身全国机场30强。
海港建设方面，“十四五”期间温州市万吨级以上泊位实现翻倍，综合通过能力达1.12亿吨，较“十三五”增长37.7%。近洋航线新增13条，累计达18条，集装箱吞吐量较“十三五”时增长58%。
温州市还高效集成海、陆、空、铁、轨、低空、中欧班列、TIR卡航等交通运输方式。开通7条集装箱海铁联运班列，实现从一条线到一张网，运量总体上逐年翻倍，2024年达成1万标箱阶段性目标。2024年底开通瓯江集装箱海河联运，目前已经实现常态化运营，单月吞吐量超过1000标箱。全省首条TIR线路在温首发，开通国际道路运输线路12条，获批成立“温州国际卡航服务中心”。
日均超9万人次乘坐轨道交通
从轨道站点乘坐公交至梧田老街、寺前街等地仅需15分钟，到洞头、雁荡山景区仅需1小时；从东边的机场到西边的温州南，众多市民更是首选轨道交通……不断优化的交通，让群众出行品质不断提升。发布会透露，“以轨道交通和快速公交为骨干、常规公交为基础、社区巴士为微循环”的城市公共交通体系，已成为市民日常出行选择。
轨道交通依托“大运量、高效率、准时达”的优势，线网客运量累计突破1.1亿人次；S1、S2线沿线站点部署着公交换乘线路114条、投放日均运力超900辆，形成覆盖市区90%人流密集区的接驳网络。快速公交、微公交两大“拳头产品”更是打通群众出行“最后一公里”。23条就医专线破解患者就医、医生通勤难题，“红领巾”等校园定制线路日均接送超2800人次，6条“敬老爱老”品牌专线日均服务乘客2.1万人次，特色线路精准对接民生需求，提升出行“幸福指数”。据统计，五年来，随着城市公共交通日渐完善，全市日均超9万人次乘坐轨道交通，70万人次乘坐公交车。