据浙江省政府网站消息，10月11日，今年1月至9月浙江港口生产主要统计指标出炉。全省沿海及内河港口累计完成货物吞吐量超15.7亿吨，比去年同期增长2.75%。其中，外贸货物吞吐量超5.1吨同期，增长4.4%。全省港口累计完成集装箱吞吐量3544万标箱，较去年同期增长8.8%。
宁波舟山港持续发挥“龙头”作用。前三季度货物吞吐量达10.49亿吨，同比增长3.37%；集装箱吞吐量达2952.23万标箱，同比增长8.3%，脱离“3000万标箱”大关仅一步之遥。
在省港口，今年以来台州港的货运增长一路领先。前三季度货物吞吐量同比增长18.74%，原来居全省港口主要；集装箱吞吐量同比增长14.23%，是全省唯一货物量增长14.23%今年，随着头门港区5万吨进港航道一期工程、头门二期项目、10万吨华能玉环码头改造等项目等陆续竣工投运，6个项目列入全省世界一流强港建设重点项目，台州港航基础设施加快完善，“港口流量”加速为当地带来“经济增量”。
就外贸货物吞吐量来看，沿海港口中温州港的增长迅猛，前9月外贸货物吞吐量同比增长48.68%。
相比基数普遍增加的沿海港口，今年内河港口的货运表现更加亮眼。前9月全省内河完成港口集装箱吞吐量149.84万标箱，同比增长13.58%，杭州、衢州、绍兴、嘉兴等多地内河港增势强劲。
其中，杭州的集装箱吞吐量今年已累计完成19.34万标箱，同比增长78.65%。这得益于京杭钱运河杭州段二通道于去年7月正式通航，千吨级船舶可满载货物直达杭州进入塘江，浙北、浙东及浙中西部的航道全面成为高等级内河水运网。“黄金水道”的扩容让杭州内河运力大幅提升。今年前9个月，杭州内河港口的外贸货物吞吐量较去年有所提升同期增长近600%。