据湖南省工信厅消息，日前，湘潭市发布了《关于加快新能源（含醇氢电动）商用车推广应用的若干措施》（以下简称“《若干措施》”），以加快新能源商用车推广应用及基础设施建设，有效拉动新能源汽车消费为目标，全面推动新能源汽车产业高质量发展，助力碳达峰试点城市建设。
《若干措施》提出支持公共领域使用新能源（含醇氢电动）商用车、支持工业和物流领域使用新能源（含醇氢电动）商用车、支持报废更新老旧车辆、优化车辆登记服务、优化新能源（含醇氢电动）商用车使用环境、完善基础设施建设、支持应用场景示范建设、开展供需对接8条措施。
此次措施发布为何聚焦新能源商用车？湘潭又在下什么棋？
汽车产业具有链条长、创造就业和税收多、带动创新能力强等特点。而新能源商用车，与传统燃油车相比，具有更低的运营成本，同时还以其零排放、低噪音、高效能等显著优势，正逐步成为公共、工业和物流等领域交通运输转型升级的新引擎。
当前，湘潭新能源汽车产业正加速发展，已成为高质量发展赛道上的“黑马”。无论是新能源乘用车，还是商用车，有基础、有实力的湘潭正在“快马加鞭”。
首先，头雁引领，众雁高飞。从整车研发生产销售到零部件供应，众多新能源汽车产业链企业选择“落子”湘潭，在“链主”企业的带动下，全产业链条不断完善。目前，湘潭有吉利汽车、远程新能源商用车、恒润汽车3家整车企业，包括乘用车、商用车等多种车型。零部件企业有舍弗勒、屹丰、地通、拓普、毓恬冠佳等80余家，形成了涵盖汽车研发、设计、检测、整车制造、零部件配套、教育培训等环节的汽车产业链，整车与零部件协同发展的新格局，近地配套能力显著增强，集聚效应逐渐显现。
其次，湘钢的汽车用钢、特种用钢等新产品相继投产，湖南裕能作为国内主要的锂离子电池正极材料供应商已成功上市，吉利新能源乘用车、神盾电池两个项目迅速落地……目前，“特种钢及加工、电动汽车、先进电池”新三样也在为湘潭汽车产业链高质量发展赋能。
同时，为加快培育新质生产力，湘潭市深入推进“三改一扩”行动，引导企业抢抓政策机遇，加快“智改数转”，新能源汽车产业链上企业整体自动化、智能化水平显著提高，吉利、屹丰、地通等多次入选国省智能制造示范名单。同时，紧抓湘江科学城、湘潭大学城建设机遇，推动科技成果应用和转化，促进技术成果交易。组织链上企业联合编制和发布关键共性技术创新目录，实施“揭榜挂帅”和项目路演活动，提升产业技术创新能力和科技成果产业化水平，开辟新能源汽车新经济生态建设路径。
产业基础的坚实深厚，科教资源的蓬勃兴盛，让湘潭打造新能源汽车产业集群的条件已然成熟，也让新能源商用车发展具备了一定产业发展基础，其中新能源轻卡、厢式运输车等已初具规模。
目前，湘潭市正瞄准全省包括新能源汽车产业在内的“4×4”现代化产业体系，依托湘潭经开区，按照“产业规划+专业园区+综合服务”发展模式，凭借相对完备的新能源和汽车产业链，坚持“领军企业-重大项目-产业链条-产业集群”的发展思路，打造长株潭新能源汽车城。
链”就产业“生态”，“汽车之城”向未来。湘潭正努力以“产业规划+专业园区+综合服务”模式，狠抓补链延链强链，加大龙头企业吉利汽车、远程新能源商用车及重点配套企业的服务保障力度，加大关键零部件领域企业招引力度，重点建设“五区两中心”空间格局，“链”就新能源汽车产业“生态圈”，着力打造产业链、供应链、创新链、人才链、资金链深度融合，要素资源更低成本、更高效率、更可获得的汽车产业生态，在全省推进“4+6”产业集群升级、高质量重塑汽车产业新格局中，勇挑大梁。