据河南省政府网站消息，5月29日，洛阳首趟中欧班列南通道跨里海国际班列正式开行，为“洛阳制造”开拓外高加索市场打通高效物流大动脉。
此次首发班列满载143台YTO拖拉机，聚焦洛阳农机装备产业高质量发展，以中国一拖产品为核心货源，从洛阳始发，沿丝绸之路经济带向西行进，经霍尔果斯—阿腾科里口岸出境，在哈萨克斯坦阿克套港实施海铁联运换装、跨里海航运，以“铁路+海运”多式联运方式最终抵达阿塞拜疆首都巴库。
相较于传统运输方式，这条全新对外经贸通道路网规划科学合理、运输时效稳定可控、全链条综合服务体系完备，可有效缩短跨境运输周期、降低企业综合物流成本，为中国一拖国际化战略落地、洛阳农机装备产业深耕海外市场提供坚实物流保障。
该趟国际班列的正式开行，为本土制造业龙头企业出海拓市搭建高效桥梁，补齐了洛阳面向西亚、外高加索区域的物流短板，进一步完善洛阳国际物流全域布局，标志着东方红(洛阳)国际陆港枢纽承载功能、综合运营能级实现提档升级，更是我市深度融入共建“一带一路”建设、持续拓宽对外开放格局的重要成果。
值得一提的是，此次班列开行，还标志着中国一拖与苏美达在外高加索市场的首个合作项目，正式进入批量交付阶段。
阿塞拜疆作为共建“一带一路”重要节点国家，农业机械化需求持续增长，市场潜力广阔。今年3月，中国一拖与苏美达达成深度合作，由中国一拖提供高品质拖拉机整机，苏美达依托成熟海外渠道对接当地经销商，共同挖掘阿塞拜疆农机市场潜力。双方首个合作订单总量为263台YTO拖拉机，其中包含深受阿塞拜疆农户喜爱的NMF554X、NF754等热销机型。为保障交付效率，项目采用分批发运方案，本次143台整机率先启运，是双方合作落地的标志性节点。
下一步洛阳将紧抓南通道跨里海班列开通机遇，深耕东方红(洛阳)国际陆港枢纽提质建设，优化通道布局、扩容班列网络、提升运营效能、完善枢纽功能，依托稳定优质的国际物流通道优势，精准赋能本土产业出海发展，不断提升开放型经济发展水平，持续为全市经济社会高质量发展注入强劲动能。