广西和日本企业希望共享RCEP商机 加强产业合作 拓展东盟市场

据广西壮族自治区商务厅消息,2022年1月1日,RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)正式生效实施。中国和日本首次达成自贸安排,双方在机械装备、电子信息、化工、轻工纺织等多个领域相互大幅度降低关税。

近日,记者从广西与日本在穗企业经贸合作恳谈会上了解到,日本是广西对外贸易传统主要市场,RCEP生效加速了广西和日本在经贸方面的互动合作。参会代表表示,广西和日本在产业合作、共建陆海新通道等方面大有可为,两地企业希望共享RCEP机遇,共同扩大贸易与投资合作。

广西和日本合作潜力大

据了解,2021年,中国是日本最大的贸易伙伴,日本成为中国的第四大贸易伙伴。

“根据协定,大部分日本出口至中国的产品、中国出口至日本的产品将享受零关税待遇,这将极大促进双边贸易发展。”广西贸促会会长魏然认为,广西和日本经贸合作具有良好的基础。作为中国面向东盟开放合作的门户和窗口,广西开展与RCEP成员国经贸合作具有先发优势。尤其是广西拥有众多重大开放平台,为中外企业利用RCEP规则落地发展提供了良好载体。截至2021年底,日本累计在广西设立外资企业195家。

“广西是农业大省,特色优势农产品有望零关税进入日本消费市场,部分优势产业如汽车、绿色家居、机械、精品碳酸钙等也在RCEP中日贸易的降税范围。而日本产业竞争力较强的农产品、服装、汽车、化工、电子等领域产品在中国广西及西南地区具有广阔市场。”魏然说。

广西商务厅副厅长刁卫宏介绍,2021年广西与日本进出口额为85.2亿元,仅占广西进出口额的1.4%,双方合作仍有巨大的提升空间。RCEP生效的头两个月,南宁海关共签发234份RCEP原产地证书,签证金额达1.27亿元,其中签往日本的证书216份,占签证份数的92.31%。两地经贸发展势头强劲,合作潜力凸显。

刁卫宏欢迎日本企业布局中国(广西)自由贸易试验区,共同构建面向东盟的跨境产业链供应链价值链。“借助RCEP机遇,围绕电子信息、化工新材料、中药材加工、汽车和新能源汽车、东盟特色产品加工等跨境产业链,聚焦生产制造、贸易、物流、市场、服务等全链条重点环节。”

广西自贸试验区崇左片区负责人杨亚俊指出,在越南的日资企业的原材料、成品进出口、转口贸易等,经常通过凭祥来进行。立足崇左片区共享发展商机正当其时。

新能源汽车领域创新合作

汽车产业是日本的传统优势产业。2022年1月6日,由广西贸促会承办的RCEP工商领袖论坛推动广西汽车集团与日本ASF株式会社成功签署《微型电动物流车委托开发与量产协议》,这是广西首次在新能源汽车领域与日本企业达成创新合作。

广西汽车集团国际业务部负责人透露,集团与日本ASF株式会社合作开发右舵微型电动物流车,目前样车已发往日本进行测试,计划到2030年出口10万辆。另外,广西生产的高尔夫球车销往日本球场,球车优质的做工、良好的性能表现获得客户认可,客户后续计划持续采购。

未来,广西汽车集团希望在新能源物流车项目上,寻求与日本合作方代理销售,与大客户和物流公司合作,降低采购成本和运营成本;与银行金融系统企业合作,为产品销售提供按揭贷款支持和服务等。同时,引进日本先进的产业技术,通过合资合作,为日本或其他的主机厂供应零部件,或者基于日本客户的要求共同开发整车或零部件、代加工。该集团还希望在高尔夫球车、电动自行车等项目上,合作拓展东南亚等市场。

“日本的汽车消费市场和制造产业技术先进、成熟,广西汽车集团在研发、制造成本以及新能源商用车领域供应链方面具有优势,可形成产业互补。加上RCEP关税政策优惠,相信未来我们可以与日本相关企业达成更多的合作。”该负责人对双方的合作信心十足。

共建共享陆海新通道

日本企业为何要到广西开拓市场?

“虽然受到了疫情影响,但日本与广西的友好交流并未中断,去年日本的秋田县秋田市就与中国广西南宁市缔结为友好城市。”在广州日本商工会会长小泉大祐看来,广西的优势产业如农业、林业、铝等有色金属工业蓬勃发展,汽车产业的发展前景也很广阔。

2021年1月,日本最大综合物流企业——日本通运株式会社(现NX集团)子公司NX国际物流(中国)有限公司在南宁设立事务所,负责从东南亚到中国的物流业务,使用陆海新通道运输。该公司负责人桑田佳树表示,广西拥有独特的区位优势。RCEP生效后,以广西为中心,中国与东盟之间的经济合作会有划时代的变化。“我们将以广西为中心,拓展中国华南地区和中西部地区、东盟3个市场。”

刁卫宏表示,未来,广西在西部陆海新通道的投资将超过2万亿元。在重要枢纽建设方面,大力发展高端航运服务,建设大宗物资中转交易中心和冷链物流集散基地,建设自动化码头,完善多式联运转运设施等。希望与日本企业在基础设施投资、大宗商品贸易、物流运输等方面积极合作,深化通道产业合作,共商共建共享陆海新通道新发展、新机遇。