据云南省政府网站消息，近年来，昆明市市域范围内公路、铁路、航空、水运互联互通的综合立体交通运输体系基本形成，城市内外高效衔接的交通网络基本构建，区域性国际综合枢纽功能基本显现。先后被定位为国际性综合交通枢纽城市，被列为国家公交都市建设示范城市、全国绿色出行城市、国家综合交通枢纽试点城市、国家物流枢纽载体城市、国家综合货运枢纽补链强链首批城市。
截至2022年，昆明长水国际机场开通国内外航线共304条，其中，国内航线287条，国际和地区航线17条；通航城市171个，居全国首位。今年上半年，昆明长水国际机场又恢复开通吉隆坡和雅加达等多条航线，通航城市和旅客吞吐量将进一步提高。同时，昆明市正在加快昆明长水国际机场改扩建工程建设，项目建成后年旅客吞吐量预计达9500万人次、年货邮吞吐量预计达100万吨，预计到2035年年旅客吞吐量达1.4亿人次、年货邮吞吐量达140万吨，国际（地区）航线达210条，成为外引内联、双向开放的现代综合交通枢纽和面向全球、辐射南亚东南亚的国际航空枢纽城市。
铁路方面，昆明市市域共有5条高（快）速铁路、4条普速铁路和1条米轨系统，运营里程850公里。今年上半年，昆明铁路旅客发送量4427.1万人，货物发送量3673.3万吨；中老铁路累计发送旅客851.3万人，发送货物962.1万吨。目前，昆明市正推动渝昆高铁昆明段、渝昆高铁长水机场站及昆明铁路枢纽西客站建设，项目建成后，将成为昆明市建设面向南亚东南亚辐射中心、区域性国际中心城市的重要支撑。
公路方面，昆明市已建成公路里程22487公里，公路网密度约达每百平方公里108.94公里，“七出省、五出境”公路网初步形成，以高速公路为公路网主骨架，普通国省干线为基础、县乡道为支撑的层次分明、脉络清晰的“环线+射线”公路网结构基本构建。今年上半年，昆明市完成公路旅客周转量27.26亿人公里、同比增长38.71%；完成公路货物周转量210.21亿吨公里、同比增长21.17%，全市道路运输经济保持平稳向好发展。目前，昆明市正在着力推进县县之间、乡镇之间、重点开发区域、重要交通节点等公路建设，推动福宜、三清、长龙、陆寻、G85功小扩容改造、晋易、乌禄等7条“能通全通”及“互联互通”高速公路前期及建设工作，其中三清高速公路预计2024年上半年建成通车。项目建成后，将消除国家高速公路瓶颈，形成连通国家主要城市群、覆盖省内的公路发展轴，完善与成渝双城经济圈、滇中城市群高速通道。
水运方面，昆明市正加快金沙江乌东德水电站翻坝转运设施和配套沿江高等级公路建设，加紧实施金沙江白鹤滩、乌东德高等级航道建设工程。项目建成后，将连通乌东德和白鹤滩两大库区，高等级航道上可连攀枝花，下可延伸至长江，金沙江沿江交通基础设施建设将翻开崭新一页，为昆明主动融入和服务国家长江经济带战略持续注入动力。
城市公共交通方面，昆明市轨道交通运营里程达165.85公里、车站103座（其中换乘站10座），城市轨道交通运营里程排名全国第20位，城市轨道交通全线网累计客流1.36亿乘次，日均客流达74.74万乘次。目前，昆明市正在加快推进轨道交通1号线西北延、2号线二期建设，同时谋划打造“城际铁路+城市轨道交通”一体衔接的滇中城市群轨道交通系统，积极争取第三期建设规划获批。
“未来昆明市将进一步发挥区位优势，在航空、铁路、公路、水运及城市交通方面齐抓共管，进一步完善公交基础设施，推动多元公交深度融合，形成以轨道交通和快速公交为骨干、常规公交为主体的城市公共交通出行保障体系。”昆明市交通运输局主要负责人表示，下一步，将把昆明打造成立足西南、面向全国、辐射南亚东南亚的铁路枢纽、国际航空港和公路网络中心，支撑昆明建设成为国际性综合交通枢纽。同时，助力磨憨—磨丁经济合作区综合交通规划建设，到2035年，基本形成布局合理、结构优化、功能完善、智慧绿色的综合立体交通网。