摩洛哥、刚果民主共和国 (DRC) 和赞比亚正联手在赞比亚卢萨卡打造电动汽车区域价值链，旨在改变非洲的汽车行业。
该计划由联合国非洲经济委员会 (ECA) 北非办事处牵头，于 12 月 9 日在三国代表的见证下启动了第二阶段。
非洲经委会在一份新闻稿中表示，该项目符合非洲实现可持续发展、减少对化石燃料的依赖以及应对车辆陈旧和公共交通基础设施不足等挑战的目标。电动汽车有望在创造就业机会和促进经济增长的同时降低排放。
赞比亚投资和工业化常任秘书 Crusivia Hichikumba 谈到了这一伙伴关系的重要性，他表示：“我们两国的资源和经验互补，足以发展强大的电池和前驱体生产价值链。这可以在我们经济向化石燃料时代转型的过程中发挥关键作用。”
刚果民主共和国拥有丰富的钴和铜储量，在这一努力中发挥着核心作用。刚果生态转型和可持续发展署的 Marie Pascale Diatuka Malanda 表示，协同效应、技术转让和分享良好做法的机会对于绿色、低碳工业化至关重要。
正如声明所述，摩洛哥是非洲汽车行业的“领导者”，它利用其专业知识成为汽车生产中心，包括电动车型。
“通过联手，我们可以成为电动汽车领域的世界领导者，”摩洛哥工业和贸易部高级官员 Idriss Addahbi 表示。他指出，发展区域价值链非常重要，因为它将有助于创造就业机会、减少对化石燃料的依赖并为气候行动做出贡献。
具有全球潜力的不断增长的市场
2021 年，非洲汽车行业价值 304.4 亿美元，预计到 2027 年将增长至 420.6 亿美元。受快速城市化推动，乘用车和多功能车的年需求量正在上升。
与此同时，到 2050 年，全球电动汽车 (EV) 市场规模可能达到 46 万亿美元。非洲经委会表示，非洲拥有全球 30% 的钴、锂和铜储量，具有独特的优势，可以占据这一蓬勃发展的行业的份额。
声明补充说，这一过渡支持联合国 2030 年可持续发展议程和非洲联盟 2063 年议程，这将促进绿色就业和经济复原力。
然而，非洲经委会指出，基础设施有限、缺乏电动汽车充电站以及监管差异等挑战仍然是发展的障碍。
它补充说，非洲大陆自由贸易区 (AfCFTA) 是这一倡议的核心，因为它为政策协调和区域一体化提供了平台。
卢萨卡研讨会将于 12 月 9 日至 11 日举行，重点是制定电动汽车的详细路线图和伙伴关系框架。公共和私营部门代表和技术专家共同制定了电池生产、汽车组装和电动汽车基础设施开发的行动计划。