随着汽车行业的重点从硬件转向软件，韩国公司正在加速向软件定义汽车(SDV的发展。SDV是由软件控制和管理的汽车。国内汽车及零部件企业正在积极开发解决方案，准备明年在世界舞台上展示。
截至12月17日，该行业正在向以软件为中心的汽车行业过渡。全球汽车和零部件制造商正在探索电动和电子架构、汽车平台、全自动驾驶汽车等各个领域的商机。
此前，竞争主要基于硬件性能，如车身和发动机。然而，未来的竞争可能会被以软件为中心的SDV所主导，这些SDV可以增强车辆的信息娱乐和硬件性能。
特斯拉一直走在SDV转型的前沿，通过软件对汽车零部件进行集成控制，备受关注。值得注意的是，特斯拉一直在提高车辆性能，并通过无线(OTA)软件更新解决不可预见的错误。特斯拉的软件能力使其即使在汽车行业面临半导体供应短缺的情况下也能蓬勃发展。
现代汽车集团也在加速向电动化和SDV转型。今年年初，郑义宣会长强调要具备创造完美的SDV的能力。现代汽车计划，到2025年为止，将所有车型全部转换为SDV，为消费者提供通过软件连接的安全舒适的出行体验和创新的用户体验。
因此，在未来两年内，现代汽车在全球销售的所有车型都将标配OTA，提供软件更新和订阅等个性化服务。现代汽车的目标是，通过数据平台连接和处理车辆生命周期中产生的各种数据，不断创新服务。
三星集团预计将在明年年初的CES上公布以软件为中心的战略。
专注于车辆网络安全的LG电子认为，随着车辆内产生的数据越来越多，安全解决方案将变得越来越重要。LG电子计划，在明年的CES上，以适应市场变化的汽车企业为对象，展示创新的网络安全管理解决方案。与子公司Cybellum共同开发的网络安全管理系统(CSM)驾驶舱平台将首次向客户展示。该平台将LG的网络安全能力与Cybellum基于云的网络安全分析技术相结合，将作为控制中心，在车辆的整个生命周期内准备和响应网络安全。
LG Innotek还将在CES上介绍控制和管理电子零件性能的软件技术。与SDV趋势相一致，LG Innotek计划展示包括基于车辆运行过程中收集的实时数据控制和管理电子部件性能的软件技术在内的解决方案。
LG Innotek还将展示先进驾驶辅助系统(ADAS)相机模块和具有世界一流光学技术的激光雷达(LiDAR)等自动驾驶汽车的关键电子元件。
三星电子计划通过专门从事汽车音响的子公司Harman，提出相关的解决方案。今年年初，三星电子在CES 2023上公开了与哈曼共同开发的未来移动解决方案“Ready Care”。Ready Care是一种解决方案，允许车辆检测驾驶员身体和情绪状态的变化，并相应地激活相应的功能。它包括诸如疏忽驾驶检测和无压力路线建议等功能。还介绍了Ready Tune汽车音频技术。
在明年的CES上，三星电子将设立汽车展台，三星和哈曼将展示什么样的移动解决方案备受关注。