亚马逊正在投资超过10亿欧元（8.8亿英镑），在未来五年内为其在欧洲庞大的运输车队增加数千辆电动卡车，货车和货运自行车。
这家在线零售商表示，它将在英国投资3亿英镑，计划到2025年在英国拥有多达700辆电动HGV，而目前的电动汽车数量仅为5辆，并在欧洲大陆将其电动货车车队增加两倍多，达到10,000辆。
该集团的欧洲仓库和交付中心将安装数百个电动汽车快速充电点，以使新的低碳车队能够在大约两个小时内完成充电。
该公司还计划将其拥有的所谓“微型移动枢纽”的欧洲城市数量增加一倍，这些城市可以通过货运自行车和步行交付，而目前只有20多个。
该投资计划是在自Covid大流行以来网上购物和送货的热潮中提出的，帮助推高了美国亿万富翁杰夫·贝索斯创建的美国零售公司的利润。自俄乌冲突促使公司寻找替代运输方式以来，燃料成本也随之飙升。
亚马逊表示，它希望通过采取这一步骤，鼓励其他零售商投资电动汽车，并帮助刺激建设更多的公共充电基础设施。
亚马逊首席执行官Andy Jassy表示：“部署数千辆电动货车、长途卡车和自行车将帮助我们进一步远离传统的化石燃料。”
他说，实现净零碳排放需要“大量和持续的投资”，交通网络是去碳化 “最具挑战性的领域之一”。
英国交通部长Anne-Marie Trevelyan表示，她支持亚马逊的举动。“像亚马逊今天这样的重大投资对于减少排放和实现我们的净零目标至关重要，并同时支持增长。”
今年早些时候，亚马逊推出了一支电动货运自行车车队和一支步行送货员团队，以取代伦敦数千辆货车送货。
该公司在伦敦东部哈克尼的第一个“微型移动”中心，以及首都的一支电动汽车车队，旨在为该市约十分之一的超低排放区每年提供500万次交付。
这些自行车由各种合作伙伴企业运营，而不是直接由亚马逊运营。
英国政府的目标是鼓励小企业在激励措施和基础设施的帮助下骑自行车，包括窗户清洁工，牛奶和啤酒送货员，水管工和DJ。
根据自行车协会的数据，今年上半年，货运自行车的销量翻了一番，因为在汽油价格飙升和对环境的担忧下，家庭和企业都转向了低碳替代品。