据俄罗斯卫星通讯社sputniknews报道，5月18日，俄罗斯庆祝波罗的海舰队日。波罗的海舰队是俄海军最为古老的海军编队，其最为著名的舰船是“阿芙乐尔”号巡洋舰。“阿芙乐尔”号服役期间航行里数超过了10万海里，参加过三场战争，有过多次改装和维修。目前，这艘舰船是圣彼得堡重要的历史名胜古迹之一。
历史点滴
1897年5月23日，“阿芙乐尔”号在圣彼得堡的“新舰船修造厂”开建。按照彼得大帝时期形成的传统，沙皇有权为大型船舶命名，因此，尼古拉二世阅览呈递给他的候选名称清单，其中有“阿芙乐尔”、“水精”、“太阳神”、“朱诺神”、“灵神星”、“贵族”和“海王星”。沙皇用铅笔在报告上写出“阿芙乐尔”。
3年后，“阿芙乐尔”号巡洋舰入列。满载排水量6731吨，舰长126.8米，宽16.8米，平均吃水量6.4米。目前，该舰依然具有这些特性。
被拯救了的“阿芙乐尔”号
对马海战期间，“阿芙乐尔”号遭日本16艘舰船的密集攻击，被18枚中小口径炮弹击中，造成严重损害，舰炮受损尤其惨烈。15名船员罹难，82人受伤，海军上校、舰长叶甫盖尼·叶格里耶夫在指挥室被敌人炮弹残片击中头部，殉难。
俄罗斯舰队中铁甲舰及时赶到，及时将“阿芙乐尔”号救出。但这艘舰船已无法前往符拉迪沃斯托克，只能驶向南方，到达菲律宾港口马尼拉，直到战争结束前，一直被菲律宾的保护国美国扣留。
“阿芙乐尔”号亦是一战的见证者。1914年10月11日，德国潜艇U-26在芬兰湾入口处发现了两艘俄国巡洋舰– “阿芙乐尔”号和“帕拉德”号。后者是日俄战争后新建的巡洋舰。
德国潜艇指挥官冯·贝克海姆大尉对情况进行了评估，最终决定向最新的“帕拉德”号发射鱼雷，舰船与全体船员沉没，而“阿芙乐尔”号躲在礁石中间，再次幸免于难。
1917年，皇家波罗的海舰队指挥官决定将巡洋舰沉没在芬兰湾航道上，以阻挡德国舰队靠近彼得格勒。但革命情绪高涨的舰队船员们设阻，几个月后爆发了十月革命。此前，几乎所有船员都站在布尔什维克一边，由此，巡洋舰的水兵们在彼得格勒参加了十月武装起义。
所有人去前线
1941年，波罗的海舰队的苏维埃指挥官们计划将高龄的“阿芙乐尔”号退役，但伟大的卫国战争爆发了。当时，“阿芙乐尔”号在奥拉宁鲍姆。尽管这艘巡洋舰已无法参加战事，但其舰炮和官兵仍可为祖国服务。1941年7月，从舰上拆下9巨130毫米口径舰炮，将其安装在列宁格勒的要冲之处。
这九门舰炮组成红旗波罗的海舰队著名的独立特种火炮部队，舰上官兵每15-17人掌控一门火炮。
1941年9月，这支舰炮部队一周内向德国坦克和摩托化部队开火，德军动用数十架飞机和远程炮兵攻击“阿芙乐尔”火炮，但这支舰炮部队还是活了下来，继续向敌人开火。德国人无法获胜，只能绕道而行。后来，炮弹供应不上，通讯也中断了。
一号火炮炮弹用完后，官兵们将其炸毁。涌向阵地的德国人在这里发现了6名伤重水兵，法西斯浇上汽油将他们烧死。
二号炮位的水兵们，连同火炮，将自己和冲上阵地的德国人一起炸毁。
9月13日晚，阿芙乐尔人炸掉最后一门炮，但仅在9月14日，即在战斗第9天，法西斯才占领整片舰炮阵地。然而，那里已经没有一门火炮，也没有一个活人了。
在伟大卫国战争尚未结束、敌人已被从列宁格勒击溃之际，已经提出有关“阿芙乐尔”号巡洋舰的问题。这艘历史性舰船，牵动着很多与其有关的海员们的心。舰队很多军官提出了自己的 建议。1944年8月，列宁格勒市苏维埃劳动者议员执委会签发命令，永远保留“阿芙乐尔”号，将其停放在大涅瓦河彼得格勒岸边，与列宁格勒纳西莫夫海军学院建筑物遥相呼应。
修复“阿芙乐尔”号巡洋舰
上世纪70年代末，“阿芙乐尔”号巡洋舰舰体进入危机状态。1984年，苏联部长会议决定，在伟大十月社会主义革命70周年前对传奇的巡洋舰进行大修。主要集中在舰体水下部分。船舶建造工程师们决定，将水下部分以旧换新，上部保持原貌。
1984年8月18日，将“阿芙乐尔”号船尾靠前，固定在修船厂墙边。首先拆掉所有武器和设备，然后是上甲板装置、桅杆和烟囱。卸下机械部分、锅炉和发电机。将船体上的覆盖层、绝缘层、电缆、管道和甲板覆盖物卸下。
一年后，将巡洋舰安置在漂浮船坞上，船体水下部分几乎全部拆掉，换上新的，然后在船体上面固定原有部件，装上各种设备、桅杆和烟囱。此后，又重新修复船舱，船厂努力将其恢复最初原貌。1987年，巡洋舰的修复工作完成。
“阿芙乐尔”号原始部分保存在“北方造船厂”历史博物馆中。有趣的是，为减少巡洋舰船体水下部分结垢造成速度损失，用木头和铜板将其包裹。 船体木制外套为精心打造，紧贴船体，并用19600颗铜钉穿透固定。木制镶边上浸透松脂，用1毫米厚的铜纸镶嵌，铜钉固定。铜外壳加上铜钉总重为27.6吨。
现在，“阿芙乐尔”号巡洋舰是彼得大帝中央海军博物馆分馆。2016年7月16日夜，再次重修后的巡洋舰返回永久驻地。“阿芙乐尔”号不仅是20世纪伟大而悲剧事件的“墓碑”，同时也是我国船舶建造的历史见证。